Iniciativas

Los empresarios exigen a Colau recuperar la Barcelona de la "ambición y valentía" por los grandes proyectos

  • Foment y los sectores económicos reclaman a la alcaldesa consenso y siguen chocando con el Ayuntamiento por las 'superilles' y el urbanismo táctico

  • Ambas partes se esfuerzan en mostrar cordialidad pese a las discrepancias y acuerdan crear comisiones bilaterales de trabajo para mantener el diálogo

 Ada Colau y Janet Sanz junto con Josep Sánchez Llibre

 Ada Colau y Janet Sanz junto con Josep Sánchez Llibre / Joan Cortadellas

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Agustí Sala
Agustí Sala

Redactor jefe de Economía

Especialista en Además de El Periódico, trabajé de 1989 a 1990 en La Economía 16, como responsable de Economía en el Diari de Barcelona, de 1989 a 1990; en la sección de Economía de TVE Catalunya de 1987 a 1989, en Antena 3 de Radio, de 1985 a 1987 y en el Diari Menorca, de 1983 a 1985 y Radio 80-Menorca. Además la licenciatura en Ciencias de la Información por la Universitat Autònoma de Barcelona (1992-1986), tengo un posgrado en dirección general (PDG) 2011-2012y un curso de Márketing Digital y Redes Sociales por la EAE Business School

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En una clara muestra de deshielo en sus relaciones, la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau y el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, se han reunido hoy en la sede de la patronal catalana con otros representantes de sectores económicos y le han reclamado que la ciudad recupere "el espíritu positivo y entusiasta" y la "ambición y valentía" que caracterizaba a la capital catalana para promover grandes proyectos y que la hacía atractiva a nivel mundial.

Tras la reunión, que ha durado una hora y media, Colau ha escuchado más reproches que alabanzas, pero la calificado de "provechosa y larga". Pese a la pandemia es un momento, ha dicho, de "grandes oportunidades" y que hay que "intensificar el diálogo". Ha admitido que hay puntos de discrepancia, como el modelo de 'superilles', pero eso no quita que pueda haber acuerdos, como en la agilización para hacer un plan de comunicación que ayude al visitante a moverse por la ciudad, ha explicado. Se ha comprometido a mantener un "diálogo constructivo".

Sánchez Llibre ha recordado que los participantes en el encuentro representan en torno al 80% del producto interior bruto (PIB) de la ciudad y ha insistido en recuperar el diálogo para acometer grandes proyectos. "Hoy hemos dado un paso más para recuperar las cuestiones que hacen referencia a las relaciones institucionales entre el Ayuntamiento y Foment", ha destacado. El presidente de Foment ha admitido "grandes desacuerdos" como que haya una participación efectiva del sector económico para calcular el impacto de las 'superilles' y el "urbanismo táctico", elementos básicos de la pñolítica d ecolau, que chocan frontalmente con los emprearios. En todo caso se ha acordado crear comisiones bilaterales de seguimiento en varias materias.

La patronal catalana ha debatido con Colau un documento que le entregaron a la alcaldesa que viene a ser una especie de enmienda a la totalidad. Le exigen desde mejorar las políticas de seguridad ciudadana para recobrar el liderazgo de Barcelona como ciudad turística, con apoyo a iniciativas como la ubicación en la capital catalana de una extensión del museo Hermitage, la apuesta de una oferta der transporte multimodal que incluya el 'carsharing' o los vehículos con conductor (VTC) o el aplazamiento temporal de la aplicación de las zonas de bajas emisiones para el transporte de mercancías y el de viajeros.

Además de defender que el comercio se sitúe "en el centro" de las decisiones municipales y una movilidad con una "oferta amplia y competitiva en vez de restringir y dificultar determinados usos en beneficio de otros", Foment exige a la alcaldesa, con la que sellaron la paz a finales de octubre pasado, "una administración propositiva", con "valentía y ambición para asumir retos de ciudad" y una ofensiva consensuada para promocionar la ciudad a nivel internacional. A juicio de la organización empresarial es preciso una "Barcelona dialogante y participativa".

Foment entregó un documento a la alcaldesa con reivindicaciones y cuestiones que consideran prioritarias de cara al futuro, con varias áreas temáticas, que van del urbanismo y el turismo hasta la movilidad. Estos son algunos de los puntos del documento de 13 páginas:

Turismo

La ciudad debe volver a liderar los ránkings de ciudades receptoras de congresos y atraer los principales acontecimientos de negocios y médicos del mundo.

Erradicar las actividades económicas ilegales.

Dotar a Barcelona de un proyecto museístico "relevante y reconocido internacionalmente". Foment defiende que no se puede perder la localización de una extensión del Hermitage.

Disponer de infraestructuras apropiadas de transportes (puerto, aeropuerto, cercanías, etc).

Preocupación por la subida de los impuestos sobre la estancia turística.

Urbanismo y espacio urbano

Hay que plantear un plan urbanístico "claro, eficaz, consensuado y útil".

Potenciar el centro de la ciudad y evitar su desertización.

Recuperar el espíritu de la campaña 'Barcelona, posa't guapa'.

Descentralización de recursos y puntos de interés.

Plan de iluminación y mejora de la limpieza y conservación de parques y jardines.

Preocupación por aplazamiento de proyectos relevantes, como la avenida Paral.lel o Eix Glòries.

Vivienda

Incentivar la construcción de nuevas viviendas en colaboración público-privada en el ámbito metropolitano.

Ajuste de los usos a las necesidades reales de sector terciario y residencial.

Incentivar en la licencia de construcción la calificación energética 'A'.

Programas de ayuda a la rehabilitación dirigido a mejorar la eficiencia energética de las viviendas.

Movilidad

Definir conjuntamente una oferta amplia y competitiva de soluciones de movilidad en vez de restringir y dificultar determinados usos en beneficios de otros. Debe existir una apuesta multimodal, combinando transporte público, micromovilidad, 'carsharing' y los sectores del taxi y la VTC.

Imprescindible revisar el proyecto de rehabilitación de Via Laietana y el proyecto de 'superilla del Exiample'.

Regular la distribución de mercancías y fomentar el reparto sostenible y nocturno.

Cambiar la normativa urbanística para que los aparcamientos sean 'minihubs' de distribución y proximidad.

Aplazamiento temporal de las zonas de bajas emisiones

Eximir de la zona de bajas emisiones al transporte de mercancías y viajeros mientras no haya vehículos con una tecnología garantizada por la administración y concesión de ayudas económicas.

Aumentar las estaciones de autobuses, con ubicaciones en plaza Espanya, Francesc Macià y Sagrera.

Comercio

Moratoria y supresión de medidas de urbanismo táctico y 'superilles' hasta que haya consenso con los sectores económicos afectados.

Plan de acción "contundente" "para revertir la esperial actual de robos".

Evitar la ocupación del espacio público para la venta ilegal.

Seguridad

Combatir la sensación de inseguridad en la ciudad y posición activa del Ayuntamiento en luchar contra la reicincidencia de hurtos en comercios..

Hacer respetar las normas y el espacio público.

Erradicar todas las actividades económicas ilegales.

Medioambiente

Defensa de compatibilidad entre la ampliación del aeropuerto y el respecto al medioambiente.

Fomentar la implantación de energías renovables.

Agua

Defender el modelo barcelonés público-privado de gestión del agua.

Impulsar la reutilización de aguas residuales .

Aceleración de las inversiones en saneamiento.

Que el Ayuntamiento suscriba el pacto social promovido por Aigües de Barcelona para personas vulnerables.

Noticias relacionadas

Suprimir cargos e impuestos del recibo no relacionados con el ciclo del agua.

Recuperar un sistema tarifario plurianual.

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