AUTOMOCIÓN

El mercado automovilístico europeo se dispara en abril, pero cae respecto a 2019

  • El mercado europeo subió un 218,6% en abril gracias al parón sufrido el año pasado por culpa del coronavirus en los principales mercados del continente

  • Pese a las buenas cifras mensuales y acumuladas, respecto al mes de abril de 2019 el mercado comunitario perdió 300.000 ventas

Autopista.

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Álex Soler
Álex Soler

Periodista

Especialista en motor, movilidad eléctrica e industria del automóvil

Escribe desde Barcelona

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Del mismo modo que el mercado español subió sobremanera en abril, pero cayó respecto a 2019, el mercado automovilístico europeo se disparó, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), un 218,6% hasta las 862.226 unidades, una cifra que supone subir casi 600.000 unidades más respecto al mismo mes del año pasado, en el que el Covid-19 cerró los concesionarios de los mercados más importantes del continente. De hecho, este es el motivo de la subida, porque respecto a abril de 2019, el mes pasado se matricularon 300.000 coches menos en la Unión Europea.

Los mercados que el año pasado se vieron obligados a detener su actividad por la pandemia son los que en 2021 han registrado mayores subidas. De los cuatro grandes mercados, Italia fue el que más creció, un 3.276,8%, seguida de España, un 1.787,9%, Francia, un 568,8%, y Alemania, un 90%. En el acumulado del año, la Unión Europea acumula 3,4 millones de entregas, lo que supone un crecimiento del 24,4% respecto a los cuatro primeros meses de 2020. De nuevo, el Covid-19 es la causa de estas cifras.

Suben todos los mercados y marcas

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Italia fue, de lejos, el mercado europeo que mejor rindió en abril respecto al mismo mes de 2020. Irlanda se posicionó como el segundo país con un mayor ascenso, del 1.988,6%, por delante de España y Bélgica (602,3%). En el acumulado del año, solo el mercado lituano (-7,3%), el portugués (-4,5%), el rumano (-14,5%) y el eslovaco (-0,9%) descendieron respecto a los cinco primeros meses de 2020. El Reino Unido, contabilizado ya fuera de la Unión Europea, subió un 3.176,6% en abril con 141.583 unidades y acumula un crecimiento del 16,2% en 2021, con 567.108 entregas.

El panorama en cuanto a marcas es similar, presentando todas mejores cifras en abril. Entre los más llamativos están los ascensos de Seat, del 324%, de Fiat, del 434%, de Jeep, del 633,4%, de Lancia, del 4.501,8%, o de Land Rover, del 658,8%, entre muchas otras firmas. El Grupo Volkswagen volvió a ser el grupo automovilístico más demandado del continente con 232.188 entregas, un 195% más, seguido de Stellantis, con 202.237 ventas (+333%), y el Grupo Renault, con 79.149 unidades (+184,5%). En el acumulado del año solo caen DS (-3,5%), Alfa Romeo (-0,1%), Lada (-30,3%) y Honda (-13,7%).

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