Ere histórico
Nissan calcula que su cierre de plantas puede saldarse con 16.500 despidos
Gabriel Ubieto
Redactor
Periodista de economía, centrado en el mercado laboral. He crecido como redactor en El Periódico, pero antes hice prácticas en La Vanguardia y escribí durante seis meses desde Chile para Hemisfèria.cat. Ganador del premio Ramon Barnils (2015) por el reportaje "Els ultres prenen partit".
Gabriel Ubieto
Nissan ha hecho sus cálculos y estima que el cierre de sus tres factorías en Catalunya afectará a un total de 16.525 trabajadores. "Es el ere más grande que ha vivido este país", ha declarado el 'conseller' de Treball de la Generalitat, Chakir El Homrani, este miércoles ante los periodistas. Pues al expediente presentado el pasado martes por la firma automovilística le seguirán, regulaciones de empleo que se pueden llegar a saldar hasta con 14.000 despidos de trabajadores que actualmente ejercen para empresas que prestan servicio o fabrican componentes para Nissan. El impacto económico del cierre se notará más allá de las fronteras catalanas, pues parte de esos 14.000 empleos indirectos están ubicados fuera de Catalunya.
La dirección de los centros de Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca ha detallado la magnitud del terremoto laboral que pueda acabar ocasionando el cierre de sus factorías. La cifra estimada de hasta 16.525 empleos es ligeramente inferior a la calculada por los sindicatos, que habían pronosticado que la clausura solo en Catalunya podía llevarse por delante 20.000 empleos. El 'conseller' Chakir El Homrani ha avanzado que, dada la dimensión de las cifras, su departamento pretende ser "proactivo" para mediar entre las partes y tratar de minimizar al máximo el impacto sobre la población trabajadora, tanto del cierre de la empresa principal, como de las auxiliares.
El Homrani ha explicado que de estos 14.000 puestos de trabajo indirectos que calcula la empresa que se verán afectados, 9.000 están ubicados en Catalunya y otros 5.000 en otras comunidades autónomas. El expediente presentado por Nissan está justificado en base a causas organizativas y el proceso se aventura largo, pues los sindicatos ya han avanzado que tienen pensado impugnar el proceso. La intención manifestada por Nissan es que quiere empezar el 2021 con sus factorías catalanas ya clausuradas.
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