EL ESCÁNDALO DE LOS VEHÍCULOS TRUCADOS
Ingenieros de Volkswagen confiesan haber manipulado motores desde el 2008
Los técnicos no encontraron una fórmula para cumplir con los límites de emisiones contaminantes y los costes, por lo que recurrieron al 'software' para seguir el proyecto
Ingenieros de Volkswagen han confesado que instalaron el 'software' para manipular los datos de emisiones contaminantes en algunos motores a partir del 2008, según la información que publica este domingo el dominical del diario 'Bild', 'Bild am Sonntag'.
Los ingenieros, que trabajan en el desarrollo de motores en la central del consorcio en Wolfsburgo (norte de Alemania), han explicado que entonces el motor EA189 que estaban desarrollando desde el 2005 estaba a punto de empezar a ser producido en serie.
Al no encontrar una fórmula que les permitiera cumplir tanto con los límites de emisiones contaminantes como de costes, recurrieron al 'software' para evitar que un proyecto que era de gran importancia para la compañía tuviera que ser paralizado. El motor empezó a producirse en serie y no solo para el mercado estadounidense, sino también para el mundial.
Siempre según el dominical, hasta ahora las investigaciones no han dado ningún indicio de que el expresidente de Volkswagen Martin Winterkorn -que tuvo que dimitir por el escándalo- estuviera al tanto de las manipulaciones.
En cambio, el rotativo asegura que uno de los más estrechos colaboradores de Winterkorn, Ulrich Hackenberg, está en la mira de la pesquisa interna y se sospecha que no solo estuvo al tanto de la manipulación sino que dio la orden para que esta se realizara.
La manipulación de los datos de emisiones contaminantes en los motores diésel de Volkswagen ha desatado un escándalo que puede costarle al consorcio multas por miles de millones de euros.
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