Nuevo paseo insultante de Hamilton por Montreal

El Gran Premio de Canadá puede resumirse como muchos otros grandes premios desde que, en Australia-2014, es decir, hace ya más de un año, Mercedes empezó a liderar y dominar el Mundial de F-1 y no ha dejado de pasearse de la mano, especialmente, del británico Lewis Hamilton, que este domingo obtuvo su cuarta carrera (Australia, China, Baréin y Canadá) y su equipo el cuarto doblete de la temporada: Australia, China, Barcelona y Canadá. Y, por supuesto, el tercer clasificado, ayer el novedoso y veloz finlandés Valtteri Bottas (Williams-Mercedes), a más de medio minuto del vencedor.

No hubo carrerra, no hay Mundial, o sí, el duelo Hamilton-Rosberg y todo se redujo al marcaje entre ambos, que corrieron las últimas vueltas ahorrando combustible y mimando sus frenos. Rosberg pudo haber apretado a Hamilton, pero hubo pacto. «Lo tenía controlado, nunca tuve en peligro la victoria, pues tenía algunas décimas guardadas en mi bolsillo», reconoció Hamilton. Solo el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) ganó en Malasia; solo Rosberg se atrevió a toser a Hamilton en Barcelona y Mónaco, pero Lewis sigue dominando a placer el Mundial.

EL DESASTRE DE MCLAREN

Mientras Hamilton le daba otro mordisco a Rosberg (ya son 17 puntos los que les separan a ambos), los demás se desesperan. Ferrari falló en su intento de acosar a Mercedes, pese al carrerón de Vettel; Williams se subió, por vez primera, al podio este año y espera, dice, dar el golpe con las nuevas evoluciones que llegarán en Austria y Red Bull, como reconoce Daniel de Ricciardo, está «bastante perdido, mucho».

Todos los ojos están, sin duda, situados sobre el ridículo que están protagonizando McLaren y Honda. Fernando Alonso y Jenson Button no acabaron la carrera. El asturiano es la tercera vez consecutiva que se retira: Barcelona. Mónaco y Montreal. Hay que remontarse a su inicial época en Minardi (2001) para un desastre así. Pero el nano sigue creyendo en el proyecto.

LA FE DE ALONSO

 «Antes disfrutaba Red Bull; ahora Mercedes, ya nos tocará a nosotros», empezó diciendo un sereno Alonso, que se enfrentó a su ingeniero durante la carrera cuando éste le pidió que ahorrase gasolina. «No pienso pilotar como un aficionado ¡déjame disfrutar! ¡ya ahorraré gasolina al final!»

«Hace un año estaba en este mismo corralito hablando de que era quinto o sexto y puede que, de no haber cambiado de equipo, seguiría igual. Así que decidí tomar una decisión muy dura y estoy pagando estar en un equipo donde todo es nuevo. Pero confío ciegamente en McLaren y Honda», continuó Alonso. «Sé que los hay que nos quieren aplastar en nuestro primero año, bueno, que lo hagan. Soy optimista porque todo lo que esta haciendo el equipo tiene sentido y lógica. Solo pido paciencia, aunque sé que nuestro coche corre 35 km/h menos que el Ferrari».

Hamilton, por cierto, dedicó la victoria al padre de su ingeniero, que falleció el pasado miércoles.