Las máquinas validadoras de la T-Mobilitat cambian de lugar en los autobuses de Barcelona: este es el motivo

Desde el pasado 19 de marzo, en el 90% de los autobuses de la flota de Transports Metorpolitans de Barcelona (TMB) se han reubicado los validadores de T-Mobilitat y se han instalado cerca de las dos puertas delanteras. El motivo es que se ha generalizado el acceso por las dos puertas delanteras en los autobuses de gran capacidad de TMB. Esto incluye los buses articulados de 18 metros (de tres y cuatro puertas) y los estándares de 12 metros (de tres puertas), que representan más del 90% de la flota de TMB, compuesta por más de 1.000 vehículos.

Hasta ahora, el acceso se podía hacer por las dos puertas delanteras solo en los modelos de autobuses articulados de cuatro puertas, quedando excluidos los coches de tres puertas, que ahora se suman a la medida. De ahora en adelante, en la mayoría de autobuses una nueva señalización ya indica que los segundos accesos también son puerta de entrada.

En cambio, quedan excluidos de la medida los autobuses que solo tienen dos puertas, donde se mantiene el acceso únicamente por la puerta delantera, ya que la segunda puerta es para la salida.

Agilizar el tiempo de parada

La normativa del acceso generalizado a los autobuses pretende agilizar el embarque del pasaje, facilitar la circulación dentro del autobús y también evitar confusiones en las paradas. De hecho, es una medida que ya se empezó a implantar en los vehículos con más capacidad en el año 2019 y que ahora se incorpora a casi toda la flota, concretamente a 981 buses (361 articulados y 620 estándares) y a los minibuses de 10 metros con tres puertas, ha informado TMB.

Los modelos de autobús que quedan excluidos de la iniciativa son los minibuses de dos puertas y los de una puerta, de los cuales hay 65 unidades destinadas a las líneas de proximidad y de Bus del Barri.