Mejoras en las vías
Primer día de obras en los FGC entre Sarrià y Gràcia: "Vamos como borregos"
Algunos usuarios se quejan de que los buses que cubren el trayecto afectado van demasiado llenos
Estas son las paradas de FGC entre Barcelona y L'Hospitalet que cerrarán por obras en agosto
Mapa de afectaciones de FGC en Barcelona
![Indignación entre los usuarios de FGC en el primer día de obras entre Gràcia y Sarrià: “Vamos como borregos"](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/3dc4fbf3-d7dd-4d70-98fb-9afaffaab296_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Indignación entre los usuarios de FGC en el primer día de obras entre Gràcia y Sarrià. / ARIADNA COMAS / ACN
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Los usuarios de las líneas S1 y S2 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) han encarado con indignación y resignación este sábado el primer día de interrupción de un tramo del servicio por unas obras de remodelación de las vías. Concretamente, los trabajos se llevan a cabo entre las estaciones de Muntaner y Les Tres Torres y obligan a cortar la circulación de los vehículos entre Gràcia y Muntaner. Este recorrido se puede hacer con un servicio alternativo de autobús que tiene una duración aproximada de 15 minutos y una frecuencia de cinco. En la primera mañana de servicio interrumpido, los autobuses van llenos y algunos usuarios se están quejando de exceso de gente. "Vamos como borregos", se lamentaba uno de ellos.
Los trenes entre Gràcia y Plaça Catalunya han modificado los horarios habituales y circulan con una frecuencia máxima de 18 por hora y sentido. La previsión es que se vuelva a restablecer el servicio habitual el 20 de agosto.
FGC ha programado esta fase en un periodo de baja demanda en las líneas metropolitanas con el objetivo de minimizar el impacto en las personas usuarias, pero aun así el primer día ya se han escuchado algunas quejas.
Mejorar el servicio y reducir costes
La actuación en la línea Barcelona-Vallès afecta un tramo de 640 metros en el cual se instalarán nuevas vías de placa hormigonada que sustituirán la actual vía sobre balasto. El objetivo, según la compañía, es mejorar el servicio y reducir los costes de mantenimiento. La intervención forma parte del proyecto de renovación de la vía entre Plaça Catalunya y Sarrià, una parte del cual ya se ha ejecutado entre las estaciones de Les Tres Torres y Sarrià, y que se lleva a cabo en todos los tramos de túnel, puesto que las vías de las estaciones ya son de placa hormigonada.
Además de las afectaciones en el subsuelo, hasta el 27 de agosto las obras comportan también el corte de un carril de circulación de la Via Augusta, en el tramo entre las calles de Vallmajor y Santaló, y el corte del carril bici. La parada de bus de este tramo se ha desplazado en la calle de Calvet. Además, se ha cortado el lateral de la ronda del General Mitre a la altura de la calle de Lázaro Cárdenas, con acceso exclusivo a vecinos.
Por otro lado, hay en marcha las obras de remodelación de las vías de la línea Llobregat-Anoia. En este caso, se deja sin servicio las estaciones de Gornal, Sant Josep y El Hospitalet-Avenida Carrilet. La empresa también ha puesto a disposición del usuario un servicio alternativo en autobús.
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