El Govern rebajará a la mitad los abonos de transporte público mensuales y trimestrales

El consejo de administración de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha aprobado este martes las tarifas del transporte público en Catalunya para el cuarto trimestre, cuando está previsto aplicar la rebaja anunciada semanas atrás por el presidente Pedro Sánchez. Del mismo modo que se ha hecho en los últimos años cuando ha tocado actualizar precios, la intención es bonificar más a los viajeros frecuentes, y no tanto a los que recurren al bus o el metro de manera puntual. Los precios serán válidos desde el 1 de septiembre hasta el 31 de diciembre. En resumidas cuentas, la reducción es de un 50% para los abonos mensuales o trimestrales, y del 30% para algunos títulos multiviaje. La T-familiar, la T-grup y la T-dia se quedan como están, sin variaciones en el precio. Tampoco se toca el billete sencillo (2,40€), usado básicamente por turistas.

La T-usual costará la mitad, de manera que los viajes ilimitados durante un mes en la zona 1 valdrán 20 euros. Las variantes de estos dos abonos para familias monoparentales o numerosas también se rebajan un 50%, así como la T-70/90, la T-usual bonificada para personas en situación de paro o los packs especiales para las comarcas del Berguedà y el Ripollès, zonas incorporadas al sistema tarifario integrado y que configuran una séptima corona. Mientras que la T-jove con 90 días de viajes ilimitados, podrá adquirirse por 40 euros. La T-casual, en cambio, pasa de 11,35 euros a a 7,95€. Todos los títulos bonificados caducarán el 15 de enero de 2023, mientras la T-16 y la T-verda, que tienen su propia fecha de expiración. Los títulos comprados durante este cuatrimestre que no hayan sido usados, podrán substituirse en 2023 por unos nuevos, pero pagando la diferencia.

El decreto ley presentado por Sánchez a finales de junio establece que el Estado se hará cargo del 30% de la rebaja, e insta a las Administraciones autonómicas y municipales a añadir, si lo consideran oportuno, un 20% extra, con recursos propios, para llegar al 50%. Con este escenario, la ATM, según detalla su director general, Pere Torres, debería desembolsar cerca de 28 millones de euros.

A mediados de julio, aunque en junio habló de una reducción del 50%, el presidente del Gobierno aseguró que Renfe pasaría a ser gratuito, pero esta es una medida, señala Torres, que todavía no se ha formalizado legalmente. Cuando lo haga, sostiene, el consejo de administración le ha habilitado para implementar la rebaja sin necesidad de elevarlo para su consideración. Así las cosas, podría aplicarse prácticamente de un día para el otro.