El Port de Barcelona aprueba la terminal de cruceros de MSC

Barcelona contará a partir de 2024 con una nueva terminal de cruceros que explotará la naviera MSC. El consejo de administración del Port de Barcelona ha aprobado otorgarle la concesión para construir y explotar una instalación para sus buques turísticos en el Moll Adossat, donde la compañía invertirá 33 millones de euros. La luz verde completa el proceso ya anunciado en 2017, que inicialmente suscitó recelos en el ayuntamiento, pero fue bendecido por el puerto y el sector turístico al consolidar la actividad en Barcelona de uno de los principales operadores del mundo.

Según ha informado el Port en un comunicado, la concesión se otorga por un plazo de 31 años y el proyecto contempla la construcción de una nueva estación marítima con una superficie total de 11.670 metros cuadrados distribuidos en tres niveles.

MSC Cruises consolidará así su presencia en el puerto de Barcelona potenciando el pasaje de puerto base, con cruceristas que inician y finalizan su viaje en Barcelona y que, por tanto, hacen un mayor gasto en la ciudad, y comportará la llegada de los barcos más nuevos y sostenibles de su flota, propulsada por gas natural licuado (GNL).

Menos emisiones contaminantes

El proyecto de construcción de la terminal también incluye la conexión de los barcos a la red eléctrica, eliminando emisiones durante su estancia en el puerto, una vez que el Moll Adossat esté habilitado para dar este servicio.

El Port de Barcelona ha detallado que la construcción de la terminal de cruceros está contemplada en el acuerdo que el organismo y el ayuntamiento firmaron en 2018, que reducía el número definitivo de terminales de cruceros y las concentraba todas en el Moll Adossat, siguiendo un plan de etapas, lo que supone desmantelar las pequeñas terminales de cruceros del puerto ciudadano para abrir estas zonas a la ciudadanía en los próximos años.

La presidenta del puerto barcelonés, Mercè Conesa, ha explicado que MSC Cruises "está haciendo una fuerte apuesta" por la ciudad, realizando una inversión que permitirá crear un volumen "considerable" de puestos de trabajo. Mientras que para el presidente de la naviera, Pierfrancesco Vago, la nueva terminal reafirma el "compromiso" con Barcelona, Catalunya y España. Considera que Barcelona no es solo un puerto importante para sus operaciones de crucero, sino también para todas las actividades marítimas del grupo MSC.

Cabe destacar que el proyecto "de vanguardia" cuenta con la colaboración del equipo de arquitectura de Ricardo Bofill y se convertirá en otro "punto de referencia" para Barcelona, a su juicio. Entre los barcos de nueva generación que permitirá traer a la capital catalana figura el 'MSC World Europa', propulsado por GNL.