Amb el pla Superilla, Barcelona està fent un pas endavant per convertir-se en una urbs amable, sostenible i preparada per adaptar-se als reptes de futur, en el que la vida se desarrolle en plenitud.
Espais públics: transformació urbana
S’estan portant a terme múltiples actuacions que transformen l’espai públic i condueixen cap a un nou model de ciutat. Tot plegat per facilitar una tornada de la ciutadania als carrers, generant espais públics als seus barris on compartir experiències i socialitzar amb el seu veïnat. Són bons exemples d’aquests canvis les Superilles, els eixos verds i la transformació de carrers vertebradors de la ciutat, com ara l’avinguda de la Meridiana o la Diagonal. Durant aquest mandat es recuperaran un milió de m2 –l’espai equivalent a 100 illes de l’Eixample– que es dedicaran als usos quotidians de les persones i la mobilitat sostenible.
La Barcelona dels barris
El programa Superilla reivindica la Barcelona dels barris. Per aquest motiu, el consistori està portant a terme projectes ambiciosos en àrees de la ciutat que tradicionalment han sigut més oblidades en les grans inversions municipals. S’han identificat les àrees i barris vulnerables, especialment aquells amb dèficits urbanístics, per realitzar-hi millores urbanes, com succeirà als barris del Besòs i el Maresme, Trinitat Vella, Canyelles, Bon Pastor i Can Peguera. Amb aquesta intenció també s’estan recuperant recintes fins ara impermeables en relació amb els barris, com La Model. En aquests llocs s’habilitaran nous espais verds i equipaments per a la ciutadania.
Aquestes són algunes de les millores més representatives del pla Superilla Barcelona, impulsat per l’Ajuntament de Barcelona
Reactivació econòmica basada en la proximitat
Un dels pilars de l’estratègia de regeneració és la reactivació dels teixits econòmics i el sector productiu de la ciutat. Actualment ja s’està fent amb multitud de projectes. Per protegir el comerç de barri i la vida quotidiana s’han aprovat diversos plans d’usos; s’ha treballat un nou planejament per al 22@ que reactiva l’economia i impulsa la construcció de més i millor habitatge i la incorporació de verd; hi ha en marxa un nou model de Port Olímpic que prioritza els usos veïnals i l’economia blava; i, finalment, s’està actuant en la regeneració dels polígons industrials del Besòs, per donar suport a les pymes i potenciar l’economia circular, amb millors infraestructures i més espai públic.
Mobilitat sostenible: transport actiu i col·lectiu
La ciutat ha de recuperar l’equilibri de l’espai urbà, fins ara dominat pels vehicles privats. Els mitjans de transport públic i actiu, com el desplaçament a peu o en bicicleta, permeten lluitar contra l’emergència climàtica i contra la contaminació. L’espai públic ha d’alliberar-se per als usos veïnals i quotidians en una ciutat tan densa com la capital catalana. Amb les actuacions urbanístiques previstes, entre aquest any i el 2023 es crearan 32,6 nous quilòmetres de carril bici i se’n milloraran 11,7 de la xarxa actual. D’aquesta manera, es preveu arribar, el 2023, a 272 quilòmetres d’infraestructura ciclista. La inversió prevista és de 30,8 milions d’euros.