Movilidad sostenible

La bicicleta se dispara en España: récord de ventas, ingresos y fabricación

En 2021 se vendieron 1,5 millones de unidades y las eléctricas suben como la espuma

La bicicleta se dispara en España: récord de ventas, ingresos y fabricación
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Joan Lluís Ferrer

La bicicleta escala posiciones como nunca en el ránking de la movilidad sostenible en España. En el último año, según las cifras de la patronal del sector, se volvió a batir un récord, al venderse 1.571.368 unidades. Aumentan los fabricantes nacionales, facturación, los puntos de venta y, también, la producción de bicicletas eléctricas, cada vez más demandadas. Nunca el sector había gozado de tan buena salud ni de tan prometedoras perspectivas.

Según el último informe de la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) y Cofidis, la industria de la bicicleta facturó en España en 2021 un 10,7% más que en el año precedentes, hasta alcanzar una cifra récord de facturación de 2.887 millones de euros.

También destaca la consolidación de la industria nacional, con un crecimiento del número de fabricantes españoles del 7,14% y un incremento del empleo cercano al 3%. Aumentan los puntos de venta, reparación y alquiler hasta alcanzar la cifra de 3.028 establecimientos. En la actualidad, casi 25.000 familias en España viven de manera directa del sector, según dicho estudio.

Sin embargo, esto no es sino un año más en una serie ya larga de ascensos, puesto que las ventas se han duplicado entre 2015 y 2021, tal y como pone de manifiesto el siguiente gráfico:

Otros informes, como el que publica el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, ponen de manifiesto que la producción de bicicletas en España aumentó un 75,1% en 2021 y la exportación subió casi un 50%.

“Los problemas de abatecimiento han limitado el crecimiento del sector, pero también han generado un efecto de atracción de la producción al consumidor final. La industria de la bicicleta contribuye decididamente a la reindustrialización, generación de empleo y nuevos negocios en España”, subrayó el secretario general de AMBE, Jesús Freire.

Por su parte, el presidente de esta entidad, Javier López, señala que “la tendencia a moverse de manera más saludable y sostenible se consolida, y eso genera un impacto muy positivo para la sociedad española en términos económicos, medioambientales y de salud”.

La venta de bicicletas eléctricas, por otra parte, está viviendo una época dorada. En 2021 volvió a superarse la barrera de las 200.000 unidades vendidas, con 223.561 en total. Actualmente, en España hay 900.000 unidades en circulación, lo que las convierte en el vehículo eléctrico más numeroso del país.

El aumento del precio medio de la bicicleta en España se ha moderado y creció un 14,9% en 2021, hasta alcanzar los 984 euros de media, frente a los 865 euros de 2020. Sin embargo, este encarecimiento de la media viene motivado por el aumento del precio de la bicicleta de montaña y, sobre todo, de la bicicleta eléctrica (2.861 euros).

Precisamente, el uso de la bicicleta está siendo fomentado desde todas las administraciones como medio para ayudar a combatir las emisiones de CO2, especialmente en el interior de las ciudades. La Unión Europea y el Gobierno español prevén en sus respectivas normativas la creación de zonas descarbonizadas en las ciudades, lo que supone terreno abonado para la expansión de la bicicleta como medio de transporte.

Los fabricantes lamentan, sin embargo, que pese a su determinante papel en la movilidad sostenible, la bicicleta eléctrica no goce de las ayudas económicas que otorga el Gobierno a otro tipo de vehículos propulsados con esta fuente de energía.

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