Informe RACC

Ni la AP-7 ni la C-14: Este es el tramo de carretera con riesgo más alto de accidentes en Tarragona

El estudio concluye que en los tramos de la AP-7, los camiones están implicados en un 49% de los accidentes graves aunque solo representan el 25% del tráfico total

Qué costaran los billetes de tren regionales, de media distancia y Avant a partir del 1 de julio en Catalunya

Estas son las nuevas señales de tráfico de la DGT a tener en cuenta a partir de este julio

Tráfico en la plaza Imperial Tarraco, punto de llegada de la antigua N-340 en Tarragona.

Tráfico en la plaza Imperial Tarraco, punto de llegada de la antigua N-340 en Tarragona. / El Periódico

Lola Gutiérrez

Por qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

El tramo que acumula el riesgo "más alto" de sufrir accidentes de tráfico en la provincia de Tarragona está en la T-314 entre Cambrils y Reus, y el punto con más concentración de accidentes está en la T-11, entre el cruce de la N240A en la variante de Reus y el cruce de la N340 A en Tarragona, según la 21 edición del Mapa de riesgo en la red viaria de las comarcas de Tarragona 2021-23, elaborado por el RACC.

El informe apunta que, entre estos años, los accidentes graves y mortales han aumentado un 7,4%; la movilidad ha aumentado un 8,9% y, por este motivo, el índice de riesgo de accidentalidad ha caído un -1,4%, en el global de la red analizada en la demarcación tarraconense.

Los kilómetros de riesgo alto y muy alto representan el 11% de la red, 10 puntos porcentuales menos que el año pasado, y el Baix Camp es la única comarca donde aumenta este porcentaje, mientras que en el Baix Penedès disminuye en 3, Montsià en 25 y la Terra Alta 26.

Las carreteras convencionales con un solo carril por sentido acumulan la totalidad de los tramos con riesgo muy alto y alto, y casi todos los tramos con riesgo medio; en las carreteras desdobladas (autovías y autopistas) casi todos los tramos son de riesgo bajo o muy bajo, y el riesgo de sufrir un accidente grave o mortal en una carretera convencional es casi 4 veces más alto que en una carretera desdoblada.

El estudio concluye que en los tramos de la AP-7, a su paso por las comarcas de Tarragona, los camiones están implicados en un 49% de los accidentes graves, a pesar de que solo representar el 25% del tráfico total.