Adiós a la boquilla
Nuevos alcoholímetros de la Guardia Civil: así detectan si has bebido
El alcohol está presente en más de la mitad de los accidentes mortales en las carreteras españolas
Esta es la ubicación del nuevo radar de la DGT instalado en la A-7

La Guardia Civil tendrá nuevos alcoholímetros
La lucha contra la conducción bajo los efectos del alcohol continúa en España, y la Guardia Civil de Tráfico ha incorporado una nueva herramienta a su arsenal: los alcoholímetros de aproximación. Estos dispositivos, que complementarán los tradicionales etilómetros, permiten detectar la presencia de alcohol en el aire exhalado sin necesidad de que el conductor sople.
Esta medida se enmarca en un contexto preocupante: el alcohol está presente en más de la mitad de los accidentes mortales en las carreteras españolas, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
¿Cómo funcionan estos nuevos alcoholímetros?
A diferencia de los etilómetros tradicionales, que requieren que el conductor sople a través de una boquilla, los nuevos dispositivos detectan las partículas de alcohol en el aire próximo a la boca del conductor simplemente a través de su voz.
Esto supone una ventaja significativa en situaciones donde la prueba convencional resulta complicada, como en el caso de personas con problemas respiratorios, conductores accidentados inmovilizados en camillas o incluso aquellos que intentan eludir el control alegando problemas de salud.
Ventajas y limitaciones de la tecnología
Si bien los alcoholímetros de aproximación agilizan los controles y permiten actuar con rapidez en situaciones críticas, es importante destacar que su resultado es aproximado y no tan fiable como el de los controles tradicionales.
En caso de que el resultado sea positivo, se procederá a realizar la prueba de alcoholemia tradicional para confirmarlo. En situaciones donde se requiera una mayor precisión, como en un proceso judicial, se puede recurrir a un análisis de sangre, que es la prueba más fiable.
Un paso hacia la seguridad vial
La incorporación de estos nuevos alcoholímetros, junto con la próxima reducción del límite de alcoholemia a 0,1 mg/l en aire espirado en 2025, demuestra el compromiso de las autoridades con la seguridad vial.
La DGT recuerda que el consumo de alcohol, por pequeño que sea, afecta a las capacidades de conducción, aumentando el riesgo de accidentes.
¿Puedo beber alcohol y no dar positivo?
La respuesta es no. La tabla de equivalencias de bebidas alcohólicas y la tasa de alcoholemia difundida por la DGT muestran que incluso una pequeña cantidad de alcohol puede superar el límite legal.
Por ejemplo, un hombre de entre 70kg-90kg que se bebe un tercio de cerveza (330 ml) arrojaría un resultado de entre 0,21mg/l - 0,28 mg/l en aire espirado, superando el nuevo límite de 0,1 mg/l.
Cifras que hablan por sí solas
En 2024, la Guardia Civil realizó más de 6 millones de controles de alcoholemia, evidenciando la importancia que se le da a este tipo de control.
Además, la Memoria 2023 de Hallazgos Toxicológicos en Víctimas de Accidentes de Tráfico revela que el alcohol estuvo presente en el 53,6% de los accidentes, una cifra alarmante que subraya la necesidad de seguir trabajando para reducir la siniestralidad vial.
La incorporación de los nuevos alcoholímetros de aproximación, junto con la concienciación ciudadana y la aplicación de medidas más estrictas, son pasos importantes en la lucha contra la conducción bajo los efectos del alcohol y en la construcción de unas carreteras más seguras para todos.
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