31 may 2020

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REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN

Una campaña reclama una reducción drástica del vehículo privado

Entidades catalanas piden que se potencie la bicicleta y el transporte público para el desconfinamiento

Un grupo de niños juega en las calles de Barcelona junto a los comercios cerrados durante el estado de alarma

Un grupo de niños juega en las calles de Barcelona junto a los comercios cerrados durante el estado de alarma / RICARD CUGAT

Catorce entidades catalanas han lanzado la campaña "Confinem els Cotxes. Recuperem la Ciutat" para reclamar un desconfinamiento con una reducción "drástica" del uso del vehículo privado y dar prioridad a los peatones, bicicletas y transporte público.

A través de un comunicado, las catorce entidades impulsoras han considerado que en las ciudades posconfinamiento es necesario que se libere espacio del coche para "andar de forma segura e ir en bicicleta", así como "para potenciar la capacidad del transporte público". El principal argumento, esgrimen, es la drástica reducción de la contaminación que ha supuesto la ausencia de coches en las calles durante el confinamiento por la pandemia del covid-19.

"La bicicleta tiene que representar el vehículo prioritario del desconfinamiento. Es el vehículo más limpio y eficiente, permite desplazamientos largos y garantizar distancias de seguridad", han asegurado, por lo que consideran necesaria la construcción de "una red de vías sin vehículos de motor que facilite la movilidad activa entre barrios y ciudades".

Barcelona, Girona y Vic

Las entidades impulsoras han celebrado las iniciativas llevadas a cabo por ayuntamientos como el de Barcelona, Girona y Vic, pero advierten de que "las medidas propuestas por el Ayuntamiento de Barcelona así como por otros ayuntamientos hasta el momento son insuficientes".

"En el caso de Barcelona, afectan a pocas calles y especialmente, la zona más céntrica de la ciudad y el Eixample", han concretado y han añadido que "para avanzar hacia una ciudad libre de contaminación es necesario restringir el tráfico rodado un 50%"

Por esta razón, las entidades han pedido a las administraciones "un Plan de choque urgente para convertir las calzadas en vías prioritarias para peatones y bicis, en todas las calles y accesos de las ciudades", y "la conversión del carril izquierdo en carril bus en todas las vías de acceso en las grandes ciudades".

Entidades y particulares

Las entidades que impulsan esta campaña son Ecologistes en Acció; Plataforma per la Qualitat de l'Aire; Eixample Respira; BACC; Federació d'Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona; Associació per la Promoció del Transport Públic; Fridays for Future; Rebel.lió o Extinció Barcelona; Moviment per la Justícia Climàtica; Climacció; Girona pel Clima; Rebel.lió o Extinció Lleida y Mollet pel Futur.

También se han añadido más de 200 entidades para dar apoyo y más de 1.500 particulares.