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HABRÁ TAXIS DESDE ESTE JUEVES

Los taxistas suspenden la huelga tras la reunión de Fomento y autonomías

El Gobierno no transferirá las competencias, pero dejará a las comunidades regular los VTC

El sector califica el reinicio del servicio desde este jueves hasta septiembre solo de "tregua"

Juan José Fernández

Los taxistas de Barcelona desconvocan la huelga y retoman el servicio. / JORDI COTRINA (VÍDEO: ATLAS)

Los taxistas han decidido en la noche de este miércoles, tras más de una semana de movilizaciones, suspender hasta el mes de septiembre su paro para defender que los reglamentos urbanos puedan hacer efectiva la proporción de una licencia de vehículo de transporte con conductor (VTC) por 30 de taxis. Los portavoces de las asociaciones del sector consideran el levantamiento del paro (efectivo en Barcelona a partir de las 3 de la madrugada, cuando se finalizará la ocupación de la Gran Via) como "una tregua" hasta septiembre, cuando comprobarán si el Gobierno cumple con los compromisos que ha adquirido. Minutos después de la desconvocatoria en la asamblea de Barcelona, los taxistas de Madrid tomaban la misma decisión.

Uno de estos compromisos se hizo explícito este miércoles: eEl Gobierno no traspasará a las Comunidades Autónomas las competencias de regulación de licencias de VTC, sino que les habilitará para que tengan, de forma opcional, "capacidad normativa" para que puedan restituir el equilibrio 1/30 entre coches VTC y taxis. Las comunidades que no quieran regular el sector podrán atenerse al marco estatal. Se lo ha anunciado el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, a los representantes de todos los gobiernos autonómicos -excepto Melilla- en una reunión extraordinaria del Consejo Nacional del Transporte celebrada este miércoles en Madrid.

Según fuentes participantes en la reunión, no ha habido entre las autonomías negativas a aceptar la oferta, pues es opcional. Aunque el ofrecimiento no ha gustado del todo a delegaciones como la catalana, pues no constituye un traspaso de competencias.

El secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Isidre Gavin, no obstante, ha enviado un mensaje al sector del Taxi que poco después tenía eco positivo en las asambleas: "Hemos de darnos todos un margen de confianza, porque las soluciones a un problema complejo no pueden surgir en 24 o 48 horas. Dadnos un margen de confianza para que podamos trabajar". 

Y ese margen es de tres meses. De la reunión ha salido un acuerdo para constituir una mesa territorial "de buenas prácticas", paralela a una mesa de trabajo sectorial que escuche a los taxis y VTC, que, en tres meses, tenga preparado el contenido de una nueva ley que regule el sector. Un plazo largo para los taxistas. "En septiembre, si nos engañan, les montamos aquí la tercera guera mundial", exclamaba en la asamblea Alberto Álvarez, líder de Elite Taxi en Barcelona.

La facultad, más inmediata, se delegará en septiembre mediante un decreto que reforme la Ley de Ordenación del Transporte, proporcionando a la Generalitat, por ejemplo, la facultad de pasar a su vez al Área Metropolitana de Barcelona la capacidad de actuar para restituir el ratio 1/30. Es la fórmula legislativa más rápida que ve Fomento. Descartan la vía de la Ley Orgánica por la lentitud y complejidad de su trámite.

Expectación

Como si también quisiera apaciguar a los taxistas, el ministro Ábalos ha aclarado que el desequilibrio mayor está en las grandes ciudades, y que "la solución no va a ser posible de un día para otro". No obstante, las medidas anunciadas son para Ábalos "suficientes como para volver a la normalidad". 

Ábalos se ha encontrado una frontal crítica en figuras como la de la 'conselleira' gallega de Infraestructuras, Ethel María Vázquez, que ha calificado el plan de "centrifugación", o intento de "trasladar el problema a las Comunidades Autónomas". Vázquez ha salido de la reunión antes de su conclusión acusando al Gobierno de Pedro Sánchez de que "ha renunciado a gobernar", y ha concluido diciendo: "Centrifugando problemas no se resuelve un conflicto".

Advertencias de Unauto

Antes de esta reunión, Unauto, la patronal de los dueños de coches VTC, ha enviado sendas cartas a la ministra de Trabajo, Magdalena Valerio, y al Síndic de Greuges, Rafael Ribó. Al defensor del Pueblo catalán le ha advertido de que una transferencia de competencias regulatorias sobre VTC a las Comunidades Autónomas vulneraría tres artículos de la Constitución. A la ministra, Unauto le ha recordado que el sector de los VTC emplea a 15.000 conductores y que podría generar 25.000 puestos de trabajo en los próximo dos años.

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