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GESTIÓN DE LA MOVILIDAD

El Govern autoriza la nueva tarjeta única para el transporte público

La T-Mobilitat permitirá que los usuarios paguen en función del uso de metro, bus, autopistas o bicicletas que hagan

El sistema, que funcionará en 2015, permitirá adecuar la oferta a la demanda y frenar el fraude

CRISTINA BUESA / Barcelona

El Govern aprueba este martes un nuevo trámite para hacer posible la T-Mobilitat. Se trata de la autorización para que las empresas que optan a gestionar la tarjeta de transporte público puedan realizar el denominado "diálogo competitivo", es decir, la redacción del pliego de condiciones con el que se licitará el nuevo instrumento, que permitirá en 2015 que los viajeros paguen con una única tarjeta sin contacto tanto el metro como el bustranvíaRodalies de Catalunyapeajes de las autopistas o sistemas de bicicletas coches de alquiler.

El precio del transporte se adaptará en función del uso que haga el ciudadano. Cuanto más viaje, más económico será el trayecto. Pero lo que los gestores de la T-Mobilitat consideran más relevante es que por fin podrán saber qué demanda real tienen y adaptar la oferta de servicios a la misma, ahorrando recursos públicos, sostienen. Además, se reducirá el fraude, ya que la tarjeta obligará a validar a la entrada salida de un transporte, con lo que las posibilidades de evitar el pago se reducirán considerablemente.

Concurso público internacional

De momento se han presentado una sesentena de empresas del sector que probablemente se acabarán uniendo entre ellas, ya que algunas son expertas en tecnología y otras en transportes, por citar algunos ejemplos. A la complejidad del nuevo sistema, que es pionero en el mundo por la gran cantidad de transportes que aspira a gestionar conjuntamente, se une además la inversión inicial para sustituir las máquinas, que ascenderá a 60 millones de euros.

Se convocará un concurso público internacional. Una vez se hayan definido las características de la nueva T-Mobilitat se redactará un pliego técnico definitivo y, en el último semestre del año que viene, se adjudicará el contrato. En una primera fase serán compatibles los sistemas tradicionales con la nueva tarjeta y, a lo largo del 2015, se implantará la nueva.

74 empresas en el área de Barcelona

Además de la adquisición instalación de toda la maquinaria programario de las empresas que conforman el actual sistema tarifario integrado en el área de Barcelona (con 74 empresas de transporte, 326 estaciones de tren, 2.573 autobuses7.846 validadoras 1.338 máquinas de venta de tarjetas de transporte) también se crearán dos nuevos centros de trabajo. Se trata del Centre d'Atenció al Client --con atención las 24 horas del día 365 días del año-- y el denominado Centre de Gestió de la Informació del Transport, que informará en tiempo real de la oferta. 

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