Este es el tiempo que se espera en Montmeló para el GP de España 2025 de fórmula 1

Llega a Barcelona el Gran Premio de España 2025 de la fórmula 1. Tras las dos últimas carreras disputadas, en Imola (Italia) y en Mónaco, la categoría reina del motor llega al trazado español.

La ansiada competición tendrá lugar el domingo 1 de junio a las 15:00h en el Circuit de Barcelona-Catalunya, en Montmeló. 

Pero la cita empieza antes, con los entrenamientos libres que se llevarán a cabo el viernes y sábado, antes de la clasificación que dará el pistoletazo de salida a la carrera del domingo.

Polémica en Mónaco

Después de pasar por las estrechas calles de Mónaco, que dificultaban el adelantamiento, la fórmula 1 se dirige a Barcelona para una carrera muy diferente en un circuito más ancho. 

El evento de Mónaco del pasado domingo se caracterizó por la implementación de una regla experimental que obligaba a los pilotos a realizar dos paradas en boxes durante la competición. 

Esta decisión, pensada para incrementar el dinamismo y la emoción en una pista notoriamente difícil para adelantar, generó reacciones variadas entre los pilotos.

La anchura de las pistas

Max Verstappen, el actual campeón del mundo, se mostró crítico afirmando que “no se puede correr aquí, no importa lo que hagas, una o diez paradas”. A él se sumaron otros pilotos, que definieron la carrera como aburrida.

Para este domingo se espera que la competición sea más emocionante, debido a la anchura de las pistas.

El calor será el protagonista

Además, el tiempo atmosférico estará de parte de los pilotos. Según las previsiones meteorológicas, el calor será protagonista durante todo el fin de semana, con temperaturas que rozarán los 30 °C en todos los entrenamientos y la carrera final. 

No se esperan lluvias ni grandes cambios meteorológicos, lo que facilitará el trabajo de los equipos. 

Más de 40ºC

Las suaves brisas previstas durante todo el fin de semana no deberían tener un impacto significativo en el rendimiento aerodinámico de los monoplazas, pero sí podrían ayudar a mantener la temperatura bajo control en ciertos tramos del trazado, aunque el asfalto podría superar ampliamente los 40ºC. 

Por este motivo, la gestión térmica será clave, especialmente en relación con los neumáticos: los equipos deberán controlar y mantener la temperatura de sus cuerpos y de los vehículos dentro de los límites óptimos para circular.

Crucial para la seguridad

Es más, el circuito de Montmeló se caracteriza por las curvas rápidas, donde el neumático delantero izquierdo suele sufrir mucho. La estrategia de dos paradas en boxes podría ser la norma si el calor aprieta más de lo previsto.

Esto puede ser crucial para la seguridad, ya que el sobrecalentamiento puede comprometer el rendimiento del motor, los neumáticos y el cuerpo del piloto.