Terrassa y Manresa unen esfuerzos en infraestructuras y movilidad

El alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, y su homólogo de Manresa, Marc Aloy, se reunieron ayer en Terrassa (Vallès Occidental), en un encuentro institucional para unir esfuerzos en temas relacionados con la mejora de las infraestructuras y la movilidad.

Uno de los temas que se han planteado es liderar la reivindicación ante el Gobierno para una mejora de la línea R4 de Cercanías, en la que los alcaldes consideran que es necesario que se apueste de forma clara después de muchos años de desinversión.

Esta línea de Cercanías, compartida tanto por Manresa como por Terrassa, es utilizada por miles de ciudadanos y ciudadanas a diario.

Los alcaldes creen imprescindible hacer realidad la reivindicación histórica de un incremento de la velocidad, y una mejora de las frecuencias y la calidad de servicio, para que esta línea sea una verdadera alternativa al transporte privado.

También han coincidido en que, en un contexto de emergencia climática y de saturación de las autopistas, la mejor manera de combatir esta situación es haciendo una apuesta clara por el transporte ferroviario.

Mejora de las infraestructuras viarias

Ballart y Aloy han coincidido en hacer frente común para reclamar un nuevo modelo tarifario en la autopista C-16, más racional y adaptado a las necesidades del territorio, con el objetivo de mejorar la movilidad de la población y equiparar esta vía de comunicación al resto de carreteras y autopistas que han sido liberadas recientemente de peajes.

Han acordado también que ambas ciudades puedan liderar la recuperación e impulso del eje del E9, la ruta transeuropea que une Barcelona, Terrassa, Manresa, Berga, Puigcerdá, Foix, Pamiers y Tolosa.

Esta infraestructura viaria, actualmente con un tramo abandonado entre Tarascon y Puigcerdà, supone una nueva conexión entre Catalunya y Europa, que complementará y descongestionará la autopista costera AP-7, E-15 (Barcelona - La Jonquera - Lyon).

En este sentido, ambos alcaldes han coincidido en que el propio tejido productivo, tanto de Terrassa como de Manresa, con importantes sinergias industriales y del campo del conocimiento, pueden contribuir al refuerzo de esta reivindicación.

Tanto es así, que han previsto convocar a las alcaldías de los diferentes municipios del eje para aunar esfuerzos con este objetivo, ya que, a su juicio, el impulso de este eje europeo podría generar nuevas e importantes oportunidades en el conjunto de municipios del interior del país y de los Pirineos.

Para el alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, "es importante para la ciudad poder establecer vínculos estables con ciudades referentes, como es el caso de Manresa, para trabajar juntos en la proyección y consolidación del territorio más allá de la zona metropolitana".

El alcalde de Manresa, Marc Aloy, considera que "es importante que ciudades cercanas pero que históricamente han tenido poca relación se puedan encontrar y unir esfuerzos por el bien del territorio y sus gentes".

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