Sabadell y Terrassa trabajarán para que Fomento extienda el trazado de la B-40 "como mínimo" hasta la Ronda Oest

Las ciudades de Sabadell y Terrassa han acordado trabajar de forma conjunta para exigir a Fomento que el trazado del Cuarto Cinturón se amplíe "al menos" hasta la Ronda Oest sabadellense. 

Así lo ha explicado el alcalde egarense, Jordi Ballart, en una entrevista para ‘ACN’ en que remarcó que el hecho de que la alcaldesa de la ciudad vecina, Marta Farrés, sea socialista no es un impedimento para que los dos consistorios vayan a una. "Para nosotros es prioritario que la B-40 no muera en una rotonda al norte de la ciudad", ha indicado. 

Esta es una de las principales cuestiones que el alcalde pretende abordar en el encuentro que el miércoles mantendrá con el ‘president’ Quim Torra, con quien confía poder hacer un frente común para lograr este objetivo. La cita, también debe servir para poner sobre la mesa el futuro de los arroyos o la inclusión de Terrassa en la Zona Tarifaria 2, entre otras cuestiones.

El futuro de la B-40

Después de que el pasado mes de julio, durante los premios Cambra de Terrassa, el presidente de la Generalitat, Quim Torra, extendiera la mano a Jordi Ballart para iniciar una comisión bilateral entre el Govern y el Ayuntamiento egarense, este miércoles tendrá lugar el primero de estos encuentros. Así lo han confirmado a ‘ACN’ fuentes municipales que han avanzado que esta cita se celebrará en el Palau de la Generalitat.

"Se trata de un encuentro importante porque dijo que el Govern quería tener una relación preferente con Terrassa, al igual que sucede con L’Hospitalet o Badalona", ha comentado Jordi Ballart.

Uno de los principales temas que el alcalde pretende poner sobre la mesa es el futuro de la B-40 a su paso por el Vallès Occidental. "El ‘president’ tiene un papel relevante porque no es lo mismo ir a Madrid a negociar cada uno por su parte que ir con una propuesta compartida", considera.

En este sentido asegura que en los últimos meses ha hablado con la alcaldesa de Sabadell, la socialista Marta Farrés para llegar a un "consenso" en torno a este tema. "Aunque algunos crean que al ser del PSC podríamos tener problemas de entendimiento no es así", remarca el alcalde que afirma que quieren recuperar el trazado que se aprobó en una reunión que se celebró en el Consejo Comarcal con el exconsejero Santi Vila en 2013. "La prioridad es que se extienda al menos hasta la Ronda Oest de Sabadell porque para nosotros la B-40 no puede morir en una rotonda al norte de la ciudad", señala.

Ballart se muestra optimista en torno a esta cuestión porque asegura que otros ayuntamientos como Castellar o Matadepera también están de acuerdo. "Esperamos que se cierre bien una partida presupuestaria", explica. También reclama a Fomento "celeridad" para que el tramo actual hasta Abrera se ajuste al calendario. Asimismo defensa extender la vía hasta Granollers, aunque asegura que "entiende" que definir un trazado que guste el territorio "será complicado".

Otras peticiones

La inclusión de Terrassa en la Zona Tarifaria 2 de transporte público, el cubrimiento de la Riera de Palau y la urbanización de la Riera de les Arenes, la gratuidad del peaje de Les Fonts, el futuro de las residencias pendientes en Sant Pere Nort o Ca n'Anglada, o el de los nuevos centros educativos que se han de hecho en la ciudad son otros temas que Ballart también quiere poner sobre la mesa.

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