Fin del corte ferroviario
Paneque avisa de que habrá retrasos durante los primeros días de la recuperación de Rodalies en Tarragona
El tren de Tarragona a Barcelona en el que viajaba la consellera ha llegado a su destino con 50 minutos de retraso
La titular de Territori ha pedido "comprensión" a los usuarios y ha recordado que las molestias son para mejorar el servicio
CONTEXTO | La normalidad total de Rodalies en Tarragona volverá el 25 de mayo por un retraso en las obras de Sant Vicenç de Calders
FIN DE SEMANA | Renfe informa de retrasos en la R2 Sud y la R4 por "conflictividad laboral" y el sindicato lo niega y alega "falta de coordinación"

Sílvia Paneque, consellera de Territori de la Generalitat, en el primer tren de Tarragona a Barcelona en cinco meses. / Jan Magarolas


Jan Magarolas
Jan MagarolasPeriodista. He trabajado para medios locales en Tarragona como 'freelance': 'Diari de Tarragona', 'Diari Més' y, en el ámbito cultural, en las revistas 'Fet a Tarragona' y 'NW Revista de Reus'.
Vuelta agridulce del servicio de Rodalies entre Tarragona y Barcelona: a los retrasos y la confusión de primera hora en Cunit se le ha sumado una convocatoria de huelga este mes de marzo y más retrasos a lo largo de la tarde, ya con el servicio habitual en marcha. Una normalidad muy esperada y a medio gas, con las obras en la estación de Sant Vicenç de Calders que alargarán algunas de las restricciones hasta el 25 de mayo, pero que para la consellera de Territori de la Generalitat, Sílvia Paneque, es un motivo de "celebración". Paneque ha visitado Tarragona este mediodía para comprobar in situ la vuelta del servicio y ha aprovechado para coger el tren para volver a Barcelona: un convoy que ha llegado a Barcelona con 50 minutos de retraso.
"Las obras en Roda de Berà son la primera gran inversión que hemos hecho para poner en marcha el sistema de Rodalies", ha valorado Paneque en la estación. Aunque ha celebrado la vuelta del servicio, ha avisado de que habrá "algunas semanas con disfunciones", en alusión a incidencias como los retrasos. Retrasos que ella misma ha vivido: el tren que ha cogido para ir de Tarragona a Barcelona ha llegado a destino 50 minutos tarde.
"Las mejoras que estamos realizando son tan necesarias como molestas para los ciudadanos; somos conscientes de ello"
La consellera ha considerado que el funcionamiento del plan alternativo que ha permanecido activo los últimos cinco meses ha sido "razonablemente bueno" porque ha permitido "paliar las molestias de las obras a los ciudadanos", y ha recordado que es el "primer paso" hacia la normalidad esperada en Rodalies. "Las mejoras que estamos realizando son tan necesarias como molestas para los ciudadanos; somos conscientes de ello", ha asegurado Paneque.
El primer tren entre Tarragona y Barcelona después de un corte de cinco meses ha salido este lunes a las 15.03
Por eso, la consellera ha pedido "comprensión" a los usuarios y ha puesto en valor que con la reorganización de los trenes ahora hay un servicio cada 30 minutos de Tarragona a Barcelona. Paneque ha subrayado que se necesitará "tiempo" para recuperar "diez o doce años de desinversión en la red ferroviaria".
Respecto a la la huelga convocada por los sindicatos contra el trapaso de Rodalies a la Generalitat durante siete días de marzo y abril, ha asegurado que se mantendrán las "garantías suficientes" para que el cambio no comporte "ninguna pérdida de derechos laborales adquiridos".
Recuperación del servicio tras 5 meses
La consellera ha tomado el tren que salía hacia Barcelona: el primero en cinco meses, desde el pasado 1 de octubre, cuando empezaron las obras en el túnel de Roda de Berà que provocaron el corte total de Rodalies y el plan alternativo. Ahora esto ya es historia: las obras en el tramo entre Sant Vicenç de Calders y Tarragona están prácticamente terminadas (a falta de arreglos definitivos en el túnel que no deben afectar la circulación de trenes) y las actuaciones se han trasladado precisamente a Sant Vicenç, estación que se mantiene activa con el paso trenes pero sin paradas.
A las 15.00 horas de este lunes el plan alternativo que conectaba estas ciudades del Tarragonès y el Baix Penedès se ha extinguido para dejar paso a la circulación de trenes entre las capitales. El primero, que llevaba a la consellera de Tarragona a Barcelona, ha llegado a la estación de Francia con 50 minutos de retraso, según apuntan desde la plataforma de usuarios Dignitat a Vies.

Paneque y el alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales (derecha), con representantes de la plataforma Dignitat a Vies. / ACN
Durante la visita a Tarragona, Paneque ha estado acompañada del alcalde, Rubén Viñuales, y, en el tren, del secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat, Manel Nadal; del director de Rodalies, Antonio Carmona; y de representantes de Dignitat a Vies. A estos últimos, la consellera les ha asegurado que irá "atendiendo sus peticiones" y que la "prioridad absoluta del Govern es mejorar el servicio de Rodalies hasta que Catalunya tenga el servicio y las estructuras que necesita y merece".
Caos en Cunit
Paneque también ha hecho referencia a las incidencias registradas a primera hora de este lunes en la estación de Cunit (Baix Penedès), ahora convertida en punto de llegada y de partida de la línea R2. Por tercer día consecutivo, con el fin de semana de Carnaval de por medio, se han registrado retrasos y anulaciones de viajes. La titular de Territori ha asegurado estar "en contacto permanente" con la alcaldesa de la población, el presidente de Renfe y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para "implantar las mejoras necesarias" como es la información a los usuarios o la atención al cliente.
Desde Junts, sin embargo, han cargado contra el Govern por el "caos" en Cunit. La situación en las estacions del Baix Penedès, como las de Sant Vicenç de Calders, Cunit y El Vendrell, es provisional hasta la finalización de las obras, prevista para el 25 de mayo. En ese momento, las líneas de Rodalies sud recuperarán la normalidad total.
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