Junts carga contra el Govern por los tres días de caos de Rodalies en Cunit

Este lunes, a pocas horas del fin del corte total de Rodalies en Tarragona por las obras de Adif en Roda de Berà (Tarragonès), otra jornada de caos se ha apoderado de las líneas ferroviarias del sur. Ha sido la tercera en tres días tras los problemas de este fin de semana en las estaciones del Baix Penedès, las principales afectadas por la anulación de la estación de Sant Vicenç de Calders.

Los trenes entre Tarragona y Barcelona recuperan el servicio este lunes sin parar en Sant Vicenç

En Cunit (Baix Penedès), a primera hora se ha concentrado un gran número de pasajeros con trenes llenos y desinformación, como han denunciado desde la plataforma Dignitat a Vies. En esta estación, desde Junts ha lamentado la situación y han pedido "disculpas a los ciudadanos, los más afectados". "Esto es lo que pasa a diario, el Penedès y el Camp de Tarragona estamos desconectados de Catalunya por la falta de previsión y planificación de Rodalies", ha dicho Montse Ortiz, diputada de Junts en el Parlament y miembro de la comisión de Territorio y Vivienda.

El partido ha aprovechado la atención mediática en la estación de Cunit, pocas horas después de la situación que han definido de "caótica", para cargar contra el Govern de la Generalitat: "Es insultante que no aparezca nadie del Govern, nosotros queremos estar al lado de los ciudadanos", ha dicho el diputado de Junts, Salvador Vergés, que ha criticado el traspaso de Rodalies a la Generalitat como "un mal paso".

Renfe informa de retrasos en la R2 Sud y la R4 por "conflictividad laboral" y el sindicato lo niega y alega "falta de coordinación"

Por su parte, el primer teniente de alcalde y concejal de ordenación del territorio de Cunit, Jaume Casañas (Impulsem-Junts), ha criticado duramente los tres días de "caos ferroviario" vivido en el municipio como "una situación muy lamentable". Casañas asegura que en los tres días no ha venido ningún representante gubernamental: "Parece que el 'Govern de tothom' acaba en el río Llobregat; queremos que también se piense en el sur de Catalunya cuando se hable de movilidad", ha reclamado el representante municipal.

Ante la situación en la estación del Baix Penedès, Casañas ha puesto en duda que el plan alternativo hasta el 25 de mayo, por las obras en Sant Vicenç de Calders, sea el mejor. "Este no era un fin de semana para hacer experimentos, con el Carnaval", ha criticado el concejal, que ha definido la "desconexión del Penedès" como de "parches e improvisaciones". Casañas también ha afirmado "no saber de quién es la culpa" de los últimos días de retrasos en Rodalies, un hecho que Renfe ha atribuido a la "conflictividad laboral", algo que los sindicatos niegan.

Esta tarde, a partir de las 15 horas, está previsto recuperar la conexión ferroviaria entre Tarragona y Barcelona, tras cinco meses de corte total; eso sí, sin paradas en Sant Vicenç de Calders debido a las obras que se están realizando en la estación. a lo largo de la mañana se están realizando tareas de simulaciones comerciales para comprobar el funcionamiento correcto de las nuevas vías. Precisamente la consellera de Territori, Sílvia Panque, será la primera en probar el servicio comercial, y se subirá a la línea R17 que saldrá de Tarragona a las 14.55 horas en dirección a Barcelona, tras atender a los medios de comunicación.