Tranvía Camp de Tarragona

Cambrils recibirá 5,2 millones de la Generalitat para la integración urbana del TramCamp

Entre otras actuaciones, la transformación del entorno del tranvía prevé la sustitución del puente sobre la riera d'Alforja y la adecuación de una parada existente para convertirla en el extremo de la vía

PROYECCIÓN | La primera fase del tranvía del Camp de Tarragona entrará en funcionamiento en 2028

LICITACIÓN | La Generalitat licita las primeras obras del TramCamp de Tarragona por valor de 17 millones

Estación de trenes de Cambrils (Baix Camp), que corresponderá al extremo oeste del futuro TramCamp.

Estación de trenes de Cambrils (Baix Camp), que corresponderá al extremo oeste del futuro TramCamp. / Joan Revillas

El Periódico

El Periódico

Por qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

El Ayuntamiento de Cambrils (Baix Camp) ha conseguido varias subvenciones por valor de más de 6,5 millones de euros para realizar varias obras de transformación urbanística del municipio. La más importante es el convenio que se ha firmado con la Generalitat por la integración urbana del tranvía con una dotación de 5,2 millones de euros. El alcalde de Cambrils, Alfredo Clúa (PSC), y el concejal de Urbanismo y Obra Pública, Enric Daza, han explicado hoy este jueves los diferentes proyectos y el calendario de ejecución previsto y han destacado que estas obras dibujarán el Cambrils del futuro y "significarán un antes y un después" con la eliminación de una barrera que ha dividido la ciudad durante muchos años.

El municipio también recibirá 563.556 euros del Pla ImpulsDipta de la Diputació de Tarragona para remodelar las calles del entorno de la Rambla Jaume I. Además, el Ayuntamiento tendrá 789.900 euros del Plan único de obras y servicios de Catalunya 2025-2029 (PUOSC) de la Generalitat, que supone multiplicar por 6 la inversión del periodo del 2020-2024.

Integración urbana del tranvía

El convenio de colaboración para la integración urbana en Cambrils del tranvía del Camp de Tarragona, conocido como TramCamp, firmado la semana pasada por el alcalde y la consellera de Territori de la Generalitat, Sílvia Paneque, prevé la transformación de todo el entorno inmediato al trazado y las calles adyacentes, dando continuidad a la vía cívica con carriles bici. El convenio incluye proyectos ya redactados, como la avenida Joan XXIII, que será la vía principal de la futura circunvalación de la trama urbana y la naturalización de un tramo del paseo marítimo y la conexión viaria del vial de Cavet, en el norte de la población.

Otra actuación destacada será el arreglo de la parada de la calle Andalusia, donde se situará la estación más urbana y que durante un tiempo será el inicio y el final de trayecto del TramCamp, hasta que el tranvía no llegue a la Estació Nord. En este tramo se crearán espacios de aparcamiento y se reordenará la zona de 25 metros de ancho de la calle en el tramo entre las calles de Andalusia y Beltran. Posteriormente se sustituirá el actual puente ferroviario de la riera d'Alforja con uno de nuevo con el que se restablecerá la cota natural, con la correspondiente nivelación de las calles adyacentes. De este modo se garantizará la continuidad del carril bici y del paseo de peatones, y a la vez se eliminarán los problemas de inundabilidad.

El convenio también refleja los compromisos de la Generalitat y el Ayuntamiento de Cambrils en relación a la implantación del tranvía, que suponen la inclusión de varias alegaciones realizadas por el municipio en el estudio informativo. Entre otros, las dos administraciones acuerdan que el tranvía circulará sin catenaria en el tramo comprendido entre las estaciones de Cambrils Estació y Cambrils Centre, con una longitud aproximada de 550 m; que se incluirá una parada en el barrio de las Comes; que se sustituirá el viaducto de la riera de Alforja y que se incluirá en el proyecto la reposición de las rotondas y la pavimentación de los carriles y aceras afectados por las obras.

Subvención de la Diputació

La subvención de poco más de 560.000 euros del Pla ImpulsDipta de la Diputació se destinará a la segunda fase del proyecto de la Rambla Jaume I, con un coste total de 4 millones de euros. Estos trabajos, que se ejecutarán durante los años 2026 y 2027, consistirán en la remodelación integral de algunas calles adyacentes, la construcción de una plataforma única para regular la circulación rodada y dar prioridad a los peatones y la renovación de la canalización de pluviales, los servicios y el alumbrado.