Las obras empezarán este verano

La Generalitat licita las primeras obras del TramCamp de Tarragona por valor de 17 millones

Corresponden a actuaciones de movimiento de tierras y la construcción de un nuevo puente sobre la A-7, empezarán en verano y tienen un plazo de ejecución previsto de 20 meses

ANUNCIO ILLA | La primera fase del tranvía del Camp de Tarragona entrará en funcionamiento en 2028

CONTEXTO | El Govern presenta la primera fase del Tram Camp entre Cambrils y Vila-seca de cara al 2025

Imagen de archivo de un paso a nivel en Salou, el trazado que utilitzará la primera fase del TramCamp.

Imagen de archivo de un paso a nivel en Salou, el trazado que utilitzará la primera fase del TramCamp. / El Periódico

Jan Magarolas

Jan Magarolas

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Después de la presentación en Cambrils (Baix Camp), de la primera fase del TramCamp, el tranvía del Camp de Tarragona, por parte del president de la Generalitat, Salvador Illa, este martes el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha sacado a licitación el primer pack de obras para la infraestructura tranviaria. Con un valor de 17,1 millones de euros, los trabajos licitados abastarán el ámbito del antiguo corredor ferroviario y los terrenos adyacentes entre los tres municipios de la primera fase, Cambrils, Salou y Vila-seca (Tarragonès). La previsión es que las obras empiecen este mismo verano, yal y como apunto Illa, y que tengan un plazo de ejecución de 20 meses.

Hace tan solo dos días el president Illa anunciaba desde el punto cero de la primera fase que el TramCamp ya "estaba en marcha", que es un "proyecto vital" para el Camp de Tarragona y que se pondrá en funcionamiento durante el primer trimestre del año 2028, es decir, dos años después de lo inicialmente previsto. La inversión para la primera fase del tranvía, correspondiente a una línea ferroviaria de 14 kilómetros entre Cambrils, Salou y Vila-seca, con 14 paradas, es de 245 millones de euros, de los cuales hoy se han licitado los primeros 17,1.

En concreto, los trabajos licitados consisten en el movimiento de tierras, el desvío de servicios y la construcción de un nuevo puente sobre la autovía A-7 en Vila-seca, por lo que afectarán de momento el ámbito del antiguo trazado ferroviario, en desuso desde enero de 2020, y los terrenos adyacentes a estas vías. La previsión es comenzar estas obras este mismo verano, igual que las demás actuaciones que se irán licitando a partir de los próximos meses, y tienen un plazo de ejecución de 20 meses.

Trazado de la prrimera fase del TramCamp.

Trazado de la prrimera fase del TramCamp. / Generalitat de Catalunya

La primera de muchas actuaciones

El de este martes es solo el primer paso firme para iniciar la construcción de la primera fase del TramCamp, después que este lunes Ferrocarrils de la Generalitat licitase la compra de material móvil. De este modo, y tras la presentación de la Generalitat hace dos días, las primeras acciones no se han hecho esperar.

Esta licitación de 17,1 millones (de los 245 totales que costará la primera fase) y que afectará al espacio de las antiguas vías de tren es la primera de una lista de concesiones y contrataciones que realizará la Generalitat en los próximos meses. A lo largo de este año, el Departamento de Territori licitará las obras correspondientes a otros trabajos de infraestructura de esta primera fase: la obra civil y las instalaciones entre las futuras paradas de Cambrils Centre y Vila-seca Estació, la construcción del centro operativo de Vila-seca y la obra civil y las instalaciones correspondientes al tramo entre Cambrils Nord y Cambrils Centre.