Urbanismo
Tarragona quiere convertir el tramo peatonalizado de la Rambla Nova en una "plaza emblemática"
El pleno del Ayuntamiento aprueba una moción que también pide una consulta ciudadana para escoger el pito de pavimento de la Rambla y un concurso de ideas para redactar el proyecto ejecutivo de su remodelación
PRUEBA PILOTO | Tarragona hará una prueba piloto para convertir en "una gran plaza pública peatonal" el primer tramo de la Rambla Nova

La Rambla Nova es una de las arterias principales de la ciudad de Tarragona. / Ferran Nadeu


Jan Magarolas
Jan MagarolasPeriodista. He trabajado para medios locales en Tarragona como 'freelance': 'Diari de Tarragona', 'Diari Més' y, en el ámbito cultural, en las revistas 'Fet a Tarragona' y 'NW Revista de Reus'.
Amplio consenso político acerca del proceso de peatonalización de la Rambla Nova de Tarragona o, por lo menos, acerca de la necesidad de impulsarla. Este lunes, dos meses después de que el gobierno municipal presentara la primera propuesta de peatonalización del tramo superior de la Rambla Nova, correspondiente al del Balcó del Mediterrani, el pleno del Ajuntament ha votado a favor de mantener la prohibición de acceso de vehículos, de ubicación de una gran plaza "emblemática" y la organización de una consulta ciudadana vinculante para escoger el tipo de pavimento que debe instalarse. En una moción presentada por ERC, tanto el PSC como Junts han votado a favor del texto mientras que el PP ha votado en contra y ECP se ha abstenido, aunque en las intervenciones posteriores se demuestra que todos los partidos están a favor de peatonalizar la calle más importante de la ciudad.
El texto final, que se ha aprovado con 17 votos a favor, 4 en contra y 4 abstenciones, pide un "compromiso de ciudad para la remodelación integral de la Rambla Nova" y la organización de un concurso de ideas para establecer un proyecto ejecutivo apareado que intervenga en el tramo superior de la Rambla, correspondiente a la zona entre la Font del Centenari y el Balcó del Mediterrani. La moción apuesta por "una consulta ciudadana vinculante políticamente, prevo debate", para decidir si el pavimento de la Rambla debe ser de asfalto o de baldosa y, además, por un plan de usos comercial "que ayude a dinamizar la actividad comercial y de restauración".
Actualmente, la situación en el tramo superior de la Rambla, también conocido como el primer tramo por estar junto al Balcó del Mediterrani, es la prórroga de la prueba piloto que el gobierno municipal implanto a finales del pasado mes de noviembre. La intención era de testear la prohibición de los vehículos durante las fechas navideñas a partir de incentivar la actividad en ese tramo concreto, una prueba que tenía que finalizar el 7 de enero pero que, de momento, el consistorio ha decidido mantener.
Sí a la remodelación y a la peatonalización, pero con matices
Durante el pleno de este lunes en el que se ha aprobado la moción de ERC, el concejal de Urbanismo de Tarragona, Nacho García (PSC), ha defendido la prueba piloto durante la Navidad ante las críticas del PP que estas fechas "distorsionan el resultado" y ha apostado por la peatonalización y la remodelación de ese tramo. García ha recordado las actuaciones que ha realizado el gobierno municipal en la vía, como la renovación del alumbrado público, la dinamización durante las fechas navideñas y la próxima licitación de un nuevo quiosco. El concejal ha llegado a afirmar que la Rambla Nova de Tarragona gana al Passeig de Gràcia de Barcelona por tener "mas entidad".
Desde ERC han defendido la moción pidiendo "valentía y coherencia" y afirmando que cambios así pueden ser dificiles pero que, una vez realizados, los vecinos nunca piden "volver atrás", en palabras de su portavoz, Xavier Puig. La creación de lo que han definido como una "plaza emblemática" en el tramo superior de la Rambla, el sector de Roger de Llúria, sería "una de las más bonitas de los Països Catalans", ha dicho Puig. Desde Junts per Catalunya, el otro partido que ha votado a favor del texto, Jordi Sendra ha defendido la remodelación de la Rambla Nova pero ha cualificado de "oportunista" la presentación de la moción, ya que Puig había sido regidor de Urbanismo en el anterior mandato, con el alcalde Ricomà.
En frente, Maria Mercè Martorell (PP) considera que los resultados de la prueba piloto no sirven porque está realizada en fechas navideñas y que después de esto la Rambla ha quedado con "una visión muy desoladora, sin circulación de peatones ni de vehículos". Martorell también acusa que el cambio no cuenta con el apoyo de los vecinos porque "se les han desplazado los servicios". Desde ECP, que se han abstenido, Jordi Collado también han criticado la prueba piloto y ha echado en falta un plan de usos comercial: "Creemos que la Rambla puede ser peatonalizada en cuanto se resuelvan temas de accesos de servicios pero sin un plan de usos se convertirá en una nueva plaça de la Font o Corsini, llenas de bares". Los dos exconcejales de Vox también se han votado abstención.
- Un psicólogo explica qué fue lo que llamó la atención a los médicos en el caso Anabel Pantoja
- Se queda sin gasolina en mitad de la AP-7 y los Mossos lo detienen por circular borracho y con un jilguero dentro del coche
- Bianca Censori, la mujer de Kanye West, acapara todas las miradas en los Grammy por su 'look' al desnudo
- Preocupación vecinal en Santa Coloma ante la 'imposibilidad' de pagar la reforma de un bloque desalojado por riesgo de derrumbe
- Flick, tras el 0-5 al Valencia: 'En el minuto 85 Fermín estaba haciendo sprints, le he pedido que se calme un poco
- El entorno de Anabel Pantoja cuenta cuándo empezaron sus problemas con David Rodríguez: 'Los rumores de infidelidad...
- Llega a España la 'Alexa' de la limpieza: así es el robot humanoide que limpia toda la casa por ti
- ¿Nieve en Barcelona? La posibilidad de que el Tibidabo amanezca blanco