Primera reunión
Tarragona se fija en Barcelona para empezar a construir su propia Área Metropolitana durante el 2025
Primera reunión entre el Área Metropolitana de Barcelona y una incipiente organización tarraconense para conseguir un ente similar en el Camp de Tarragona
CONTEXTO | El Área Metropolitana del Camp de Tarragona coge forma: la movilidad y la competitividad serán las prioridades

Participantes en la reunión de este jueves en Tarragona. / Diputació de Tarragona


Jan Magarolas
Jan MagarolasPeriodista. He trabajado para medios locales en Tarragona como 'freelance': 'Diari de Tarragona', 'Diari Més' y, en el ámbito cultural, en las revistas 'Fet a Tarragona' y 'NW Revista de Reus'.
La Diputació de Tarragona se ha reunido este jueves con una delegación del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) como primera medida después de la reciente firma por parte de las dos instituciones del “Memorándum de entendimiento para el apoyo en el desarrollo del Área Metropolitana del Camp de Tarragona”. El encuentro, que ha sido la primera reunión bilateral entre ambas administraciones, quiere poner las bases para una colaboración mutua en la que el AMB ofrezca una guía para los primeros pasos de la futura Área Metropolitana del Camp de Tarragona aprovechando su experiencia desde hace más de una década. En la reunión han participado la presidenta de la Diputació de Tarragona, Noemí Llauradó (ERC), el diputado delegado de Proyectos Europeos y Región del Conocimiento y vicepresidente de la Diputació, Rubén Viñuales (PSC) y el vicepresidente ejecutivo del AMB, Antonio Balmón (PSC).
El memorándum de entendimiento firmado entre las dos instituciones reconoce la experiencia de la AMB en la gobernanza y la gestión de políticas metropolitanas a escala local e internacional y establece la colaboración continuada y estable entre las dos administraciones. El documento, que será vigente hasta el 30 de junio del 2027, fija que compartirán experiencias, asesoramiento y que se creará una comisión de seguimiento de esta colaboración.
Antes del encuentro, Noemí Llauradó, actuando en representación de los municipios y comarcas del Grupo Impulsor del AM del Camp, ha hablado del AMB como "el gran referente" con el que les une una "lealtad institucional" que les permitirá "conocer experiencias de diferentes modelos de áreas metropolitanas que se configuran en Europa y, en concreto, del Área Metropolitana de Barcelona, que nos pueden servir de inspiración", por lo que espera la ayuda del ente barcelonés que les permita realizar los primeros pasos con el AM del Camp.
Por su parte, el vicepresidente Antonio Balmón ha reivindicado que "lo que hace el área metropolitana es reforzar las personalidades locales porque gestiona competencias locales en una escala más amplia", lo cual se puede conseguir "sin diluirse" entre otros municipios. Balmón ha recordado que la constitución de un área metropolitana en Tarragona significaría la segunda del estado y ha explicado que la colaboración servirá para "trabajar para identificar las vías de colaboración: primero, en la composición jurídica, pero después con la economía y las relaciones sociales".
El Grupo Impulsor del AM del Camp de Tarragona
El Grupo Impulsor del Área Metropolitana del Camp de Tarragona se creó en diciembre de 2023, integrado por representantes de los ayuntamientos de Tarragona, Reus, Constantí, Cambrils, Salou, Vila-seca, la Canonja y Valls, así como de los consejos comarcales del Baix Camp y el Tarragonès, la delegación del Gobierno de la Generalitat en el Camp de Tarragona y la Diputació de Tarragona, quién preside los encuentros. El Grupo Impulsor trabaja para determinar las dinámicas metropolitanas y para abordar retos comunes, aprovechar nuevas oportunidades y competir con otras regiones europeas en términos de dinamismo económico y calidad de vida de la ciudadanía.
En los últimos meses, el Grupo Impulsor ha mantenido varias reuniones de trabajo, la última ha tenido lugar este mismo mes de noviembre al Palau de la Diputació, cuando se acordó la creación de una Estrategia de Desarrollo Integrado Local (EDIL), actuar para mejorar la frecuencia de las líneas de transporte público que conectan el territorio y dotarse de un instrumento para avanzar en materia de promoción económica y competitividad.
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