Carreteras
Transportes instalará pantallas acústicas en la AP-7 a su paso por la provincia de Tarragona
Se implantarán a lo largo de 3,2 km de la autopista AP-7, entre Mont-roig del Camp y l'Ametlla de Mar
Imagen de archivo de la autopista AP-7.
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente el proyecto constructivo de actuaciones para el desarrollo del Plan de Acción contra el Ruido, Fase II, a lo largo de 3,2 km de la autopista AP-7, en dos tramos ubicados entre los km 277,6 y 292, a su paso por Mont-roig del Camp y de l'Ametlla de Mar, en la provincia de Tarragona.
El proyecto concluye, como solución a los problemas acústicos en la zona, la instalación de pantallas acústicas en la margen izquierda de la autopista en los siguientes tramos, cuyos trabajos cuentan con un presupuesto de obra estimado de 10,2 millones de euros (IVA incluido): entre los km 277,6 y 278,8, al paso de la AP-7 junto a la urbanización El Casalot, dentro del término municipal de Mont-roig del Camp. Y entre los kilómetros 290 y 292, al paso de la autopista por el término municipal de l'Ametlla de Mar.
Plan de acción contra el ruido
El objetivo del proyecto es llevar a cabo las medidas correctoras necesarias para el cumplimiento de los objetivos de calidad acústica (OCAs) establecidos en la normativa vigente, y cuyo cumplimiento en la Red de Carreteras del Estado se revisa periódicamente mediante la elaboración de los correspondientes Mapas Estratégicos del Ruido (MER).
A partir del análisis de los correspondientes MER, y dentro del Plan de Acción contra el Ruido, se definen las acciones a desarrollar en materia de contaminación acústica por la presencia de numerosos núcleos de población, edificaciones aisladas y un centro docente, y que se desarrollan a lo largo de los términos municipales de Mont-roig del Camp y de l'Ametlla de Mar. Se han dimensionado estas medidas para cumplir con los OCAs, tanto en el escenario actual, como en el futuro, con un previsible crecimiento del tráfico del tramo en estudio.
Próximamente, este proyecto se someterá al trámite de información pública, lo que implica la publicación del anuncio correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Una vez concluido el periodo de información pública, se analizarán las alegaciones presentadas para que, una vez supervisadas, se pueda aprobar el proyecto de manera definitiva. Esta actuación se financiará con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), que contempla la inversión de 302 millones de euros (IVA no incluido) de los fondos NextGenerationEU para llevar a cabo actuaciones de sostenibilidad, eficiencia energética y acciones contra el ruido en la Red de Carreteras del Estado.
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