El Port de Tarragona inicia las obras de su nuevo parque del puerto

El Port de Tarragona ha puesto en marcha la transformación del entorno de las sedes de la Autoridad Portuaria este martes con la plantada simbólica de varios árboles. El proyecto quiere convertir este espacio en un gran parque, de cinco hectáreas de vegetación, para renaturalizar esta zona. Así, se quiere fomentar una movilidad sostenible, embellecer la fachada marítima y mitigar el cambio climático, así como a mejorar la salud y el bienestar de las personas. El nuevo parque supondrá un incremento del 64% de la superficie verde y permitirá abrir las instalaciones portuarias en la ciudad. Los trabajos se harán en tres fases y tienen un presupuesto global de unos 3,25 millones de euros. Las obras empezarán a finales de este mes de octubre y se ejecutarán en un año.

El proyecto de transformación urbanística del entorno del edificio administrativo del puerto convertirá este espacio en un gran parque "verde, accesible y sostenible". Con las obras se ampliarán las zonas verdes, pasando de los 7.000 m² actuales a los 11.500 m². Esto, significará un aumento del 64% de la superficie verde. En el acto de inicio de los trabajos, el presidente del Port de Tarragona, Saül Garreta, ha destacado que el proyecto contribuirá a renaturalizar las instalaciones portuarias y a "reinventar" la transición energética.

"Es simbólico que hoy plantamos el primer árbol y no ponemos una primera piedra; no es solo plantar árboles sino crear nuevos combustibles, es capturar el CO2 de los dos crackers que tenemos en Tarragona, de los siete que hay en Europa", ha señalado. De hecho, el proyecto prevé plantar especies autóctonas y crear sistemas de drenaje sostenible para gestionar "eficientemente" el agua de la lluvia. De este modo, desde el puerto indican que el objetivo es que el parque actúe como un refugio climático, configurándose como "bosque" con la plantación de árboles y vegetación adaptada a la salinidad del lugar.

Así mismo, Garreta ha remarcado que la transformación urbanística promoverá una movilidad activa y ayudará a mitigar los efectos del cambio climático, puesto que se pasará de un modelo de movilidad basado en los vehículos a uno que potencie el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie. Por eso, se simplificará la estructura del sistema viario actual con la pacificación de los viales. Además, el nuevo parque permitirá abrir el puerto en la ciudad creando una conexión directa entre Tarragona y el mar.

"Hoy estamos comenzando esta segunda fase que el puerto todavía mire más a la ciudad, y de una manera totalmente vinculada a la nueva visión del urbanismo, el cemento ya no es modernidad, sino que lo es el verde", ha dicho el alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales (PSC), quien también ha celebrado la apuesta para renaturalizar de este punto de la ciudad. En paralelo, otro de los puntos fuertes del proyecto son la apertura de una gran escalinata en el muro del dique de Levante para construir un acceso entre el muelle de Costa y la futura plaza de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT).

Según el presidente del Port, el proyecto es "coherente y compatible" con los proyectos que ya están en marcha en su entorno, como son la futura plaza de l'Escala Real, la remodelación del Club Nàutic y el Puerto Deportivo, así como las diferentes estrategias de movilidad planteadas por el propio POUM de la ciudad.

Un año de obras

El proyecto, que está dividido en tres fases, tiene un presupuesto estimado de 3,25 millones de euros (IVA incluido). Las obras se han adjudicado a la empresa UTE Eiffage Infrastructuras, S.A-Gestion Ingeniera y Construcción de la Costa Dorada, SA. Los trabajos empezarán a finales de octubre y se prevé que tengan una duración de doce meses. Estos suponen una inversión de 2,69 millones de euros (IVA excluido), según han indicado desde el Port.

Remodelación de la plaça dels Carros

A banda, preguntado sobre la remodelación de la plaça dels Carros, Garreta ha subrayado que la actuación tiene que priorizar la "conectividad" de las personas y bicicletas. "Se tiene que aprovechar para hacer una plaza más amable y más verde para la ciudadanía, solo se puede hacer con la colaboración, siguiendo el mismo protocolo que la construcción de la pasarela", ha sostenido. A la vez, ha indicado que los trabajos tendrá un coste de unos 4,5 millones de euros y ha dicho que en el plan de empresa del año próximo se tendría que reservar una aportación de este importe.

Respecto a esta reforma, el alcalde de Tarragona ha explicado que se encuentra en fase "muy embrionaria", pero ha sensato que la propuesta del puerto es una "buena idea". "Queremos continuar con la propuesta de Garreta venga quién venga como nuevo presidente", ha cerrado.

Rellevo en la presidencia de la APT

En cuanto al relevo a la presidencia de la APT, Garreta ha afirmado que cuando se filtró el nombre de su sucesor – Santiago Castellà, actual subdelegado del gobierno español en Tarragona- lo llamó rápidamente para felicitarlo. "En la vida todo son etapas, igual que las empiezas con ilusión, tienes que saber dejarlas con elegancia, dignidad y lealtad institucional, y así lo hice; ha pasado un mes y medio desde entonces, tiempo que me ha permitido cerrar carpetas y hacer un traspaso ejemplar", ha expresado. "La nueva presidencia merece toda mi confianza, le pondrá su acento, pero más allá de que vuelvo a mi despacho, seguiré estando aquí en el servicio de todo el mundo", ha dicho Garreta.