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Accidente de tren en Adamuz, Córdoba, en directo | Los sindicatos mayoritarios desconvocan la huelga ferroviaria
El accidente de dos trenes en Córdoba, el más grave de la alta velocidad en España, ha dejado 46 fallecidos
La investigación judicial y la de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) tratan de esclarecer las causas del siniestro
Por qué confiar en El Periódico La investigación sobre el accidente de dos trenes de alta velocidad en la localidad de Adamuz (Córdoba), que dejó 46 muertos, avanza en dos vías, la judicial y la que impulsa la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un órgano independiente pero adscrito al Ministerio de Transportes. La rotura de uno de los raíles centra las pesquisas para saber por qué se produjo el descarrilamiento del tren Iryo, que causó, a su vez, el accidente del Alvia de Renfe.
Aquí seguimos en directo, minuto a minuto, las consecuencias del accidente ferroviario en la provincia de Córdoba.
La Fiscalía corrobora que la Audiencia Nacional no puede investigar a Puente por el accidente en Adamuz
La Fiscalía ha dictaminado que la Audiencia Nacional no es el órgano competente para investigar una denuncia presentada contra el ministro de Transportes, Óscar Puente, por el accidente ferroviario ocurrido el 18 de enero en Adamuz (Córdoba), ya que, en todo caso, está aforado ante el Tribunal Supremo.
Esta ha sido la respuesta de la Fiscalía de la Audiencia Nacional al traslado que le dio el juez de este tribunal Antonio Piña para que informara sobre la competencia de este órgano judicial para tramitar la denuncia de la Asociación Libertad y Justicia contra Puente, han informado a EFE fuentes del Ministerio Público.
Con el informe de la Fiscalía, el juez previsiblemente rechazará en los próximos días la admisión a trámite de esta denuncia.
El PP reclama en el Congreso analizar las vibraciones e incidencias de la alta velocidad
El PP ha presentado en el Congreso una proposición no de ley en la que urge al Gobierno a realizar una auditoría externa independiente para analizar las vibraciones e incidencias en las vías de alta velocidad.
En esta proposición, el PP insta al Gobierno a comparar, con el mismo estándar de mantenimiento, los valores en distintas líneas con diferentes densidades de tráfico, tras el aumento de tráficos registrados en los últimos años.
Esta auditoría, de ser aprobada, debe ser tenida en cuenta para definir la segunda fase del plan de choque extraordinario que, según establece una disposición adicional de la Ley de Movilidad Sostenible, se debe realizar antes del 5 de abril de este año.
Adif trabaja para abrir el sábado el corredor Madrid-Andalucía, según la evolución de lluvias
El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, trabaja con el horizonte de reabrir el corredor de alta velocidad entre Madrid y Andalucía este sábado, día 14, aunque la fecha concreta sigue sujeta a las condiciones meteorológicas, que en muchos momentos dificultan los trabajos.
Las tres operadoras que realizan el servicio entre el centro y el sur peninsular, Renfe, Iryo y Ouigo, han puesto ya a la venta los billetes para esa jornada, un dato que evidencia la previsión de reanudar esta misma semana la alta velocidad.
El PP creará la próxima semana en el Senado la comisión de investigación para analizar el estado de la red ferroviaria
El PP hará uso de su mayoría absoluta en el Senado para incluir en el Pleno de la próxima semana la creación de la comisión de investigación para analizar el estado de la red ferroviaria de alta velocidad, de Rodalies en Cataluña y de los Cercanías, que anunció hace unas semanas el líder de los 'populares', Alberto Nuñez Feijóo. Coincidiendo con la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, en un Pleno extraordinario en el Senado para hablar sobre los accidentes ferroviarios en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), Feijóo adelantó en una entrevista televisiva que el PP crearía una comisión de investigación sobre el estado de la red en toda España.
Puente y los sindicatos firman el acuerdo para desconvocar la huelga y mejorar la red viaria
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha firmado este lunes junto a CCOO, UGT y el sindicato de maquinistas, Semaf, el acuerdo para desconvocar la huelga del ferrocarril, que cuenta con una serie de mejoras en la seguridad de la red viaria y las condiciones de los trabajadores del sector.
El acuerdo implica incrementar la inversión en mantenimiento en 1.800 millones de euros durante los próximos cinco años, así como la creación de 3.650 empleos y el refuerzo de la seguridad del ferrocarril público, ha informado en un comunicado el Ministerio de Transportes.
Adif Alta Velocidad aumentará un 44 % su gasto en mantenimiento hasta 629 millones en 2030
Los sindicatos mayoritarios del sector ferroviario -Semaf, CCOO y UGT- han acordado con el Ministerio de Transportes aumentos del gasto en mantenimiento de Adif como de Adif Alta Velocidad (AV), que se incrementará un 44 % desde los 435,6 millones de euros del año pasado hasta 629 millones en 2030.
Se trata de una de las medidas incluidas en el acuerdo alcanzado este lunes entre ambas partes que ha permitido desconvocar la huelga iniciada hoy en el sector ferroviario para exigir un cambio estructural en la seguridad ferroviaria y que iba a prolongarse durante dos jornadas más.
Los sindicatos mayoritarios desconvocan la huelga de ferrocarril
Representantes de los tres sindicatos han informado a los medios al terminar la reunión, celebrada en el Ministerio de Transportes, de la desconvocatoria, que ahora deberán ratificar los comités generales de empresa de Renfe y Adif.
La desconvocatoria será efectiva en cuanto se produzcan estos trámites, ha dicho en nombre de los tres sindicatos el secretario general de Semaf, Diego Martín.
Los sindicatos mayoritarios desconvocan la huelga de ferrocarril desde mañana
Tras la última reunión mantenida con el Gobierno, los sindicatos mayoritarios del sector ferroviario (CCOO, UGT y el de maquinistas Semaf) han anunciado la suspensión de la huelga a partir de mañana.
Según Renfe, el seguimiento de la huelga este lunes ha estado en torno al 11%, aunque CCOO eleva este porcentaje hasta el 60%.
La jueza que investigará el accidente de Adamuz se incorpora a su plaza en Montoro
La titular de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro (Córdoba), plaza número dos, encargada de la instrucción judicial del accidente de trenes del pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba) y que causó 46 fallecidos, se ha incorporado este lunes a su plaza tras tomar posesión el pasado viernes.
Fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) han informado de que, además, por el momento en el procedimiento siete acusaciones populares han solicitado su personación, pero no se ha resuelto aún sobre su admisión.
El Ayuntamiento de Huelva exige "toda la verdad" sobre el accidente de Adamuz y "depurar responsabilidades"
El Ayuntamiento de Huelva ha avanzado este lunes que actuará "en defensa" de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), los heridos y sus familias, en "diferentes acciones que se plantearán en las próximas semanas", con el objetivo de que "se conozca toda la verdad sobre lo sucedido y se depuren todas las responsabilidades que correspondan, sean del tipo que sean, en relación con el accidente ocurrido".
Según ha indicado el Ayuntamiento en una nota de prensa, se trata de "garantizar que no vuelva a suceder una tragedia de esta dimensión, que ha costado la vida de 46 personas". El consistorio ha destacado que ha estado "desde el primer momento al lado de los afectados, acompañándolos en su dolor y dando respuestas a las necesidades que han surgido".
"La prioridad absoluta ha sido la protección de las familias afectadas y el acompañamiento a los vecinos en unos momentos de especial dolor y preocupación. Estos mismos han trasladado al Ayuntamiento su inquietud ante la falta de información y explicaciones claras, así como su deseo de actuar para garantizar que la tragedia no quede impune".
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