CASO REABIERTO
La conductora del accidente en el que murió Ángel Nieto, citada a declarar por homicidio imprudente
La mujer, una ciudadana alemana cuyo coche golpeó por detrás el quad del piloto, será interrogada el 17 de marzo en el juzgado 2 de Ibiza
El caso había sido archivado tras concluir el juez que Nieto llevaba el casco desabrochado, pero la Audiencia de Palma ordenó reabrir la investigación
Luis Rendueles
Redactor
Escribo sobre sucesos y territorios negros desde hace treinta años. Con Julia Otero en la radio. Prensa Iberica desde 2021. Antes, subdirector de Interviu.
Vanesa Lozano
Redactora
Periodista de Sucesos. Actualmente, en Prensa Ibérica. Antes, trabajó en la revista Interviú y El Periódico de Catalunya. También colabora en varios programas de televisión, como La Hora, de TVE, y Ya es mediodía, en Telecinco.
La mujer alemana implicada en el accidente de tráfico que costó la vida a Ángel Nieto tendrá que declarar como investigada ante el juez por un posible delito de homicidio imprudente, según ha sabido EL PERIÓDICO de fuentes del caso. El titular del juzgado número 2 de Ibiza, que archivó provisionalmente el suceso en diciembre de 2017, cuatro meses después de la muerte del piloto y sin que la implicada prestase declaración, ha citado a la conductora para el próximo 17 de marzo. En 2018, la Audiencia Provincial de Palma ordenó reabrir el caso a petición de la familia del 13 veces campeón del mundo de motociclismo.
El juez que instruyó la investigación del trágico accidente, ocurrido en la isla el 26 de julio de 2017, había sobreseído la causa tras concluir que la mujer cuyo vehículo impactó por detrás contra el quad de Ángel Nieto "no cometió ninguna infracción penal" y que el piloto, que falleció días después como consecuencia de un traumatismo craneoencefálico, llevaba el casco de protección desabrochado en el momento de la colisión.
Sin distancia de seguridad
Aquella decisión judicial se basó en las investigaciones de agentes de la Policía Local de Santa Eulària des Riu (Ibiza) que se desplazaron aquella mañana de verano al lugar del suceso y las pesquisas de la Guardia Civil, que concluyeron que la ciudadana alemana, residente en la isla y que se dirigía a recoger a sus hijos e iba en buenas condiciones físicas en el momento del accidente, no guardaba la distancia de seguridad adecuada cuando chocó por detrás con el quad de Nieto: "La mujer no se percató de la baja velocidad con la que circulaba el vehículo delantero y le dio alcance, haciendo que su conductor saliera proyectado hacia la parte delantera”.
La conductora dio desde el principio otra versión del accidente a los agentes, a quienes explicó que “había unos tres metros de distancia respecto del vehículo” de Nieto, que el piloto “frenó de golpe” y ella no pudo hacer nada por evitar el golpe.
Restos de barro
La mujer añadió que, mientras circulaba detrás del mítico piloto, ella no podía ver las luces del freno de su vehículo. Lo cierto es que el atestado elaborado por la Guardia Civil, que añade que el accidente se produjo en una carretera con “buena visibilidad”, señaló la existencia de numerosos defectos en el quad de Nieto, como que “la luz de posición trasera y la luz de frenado se encontraban tapadas por el barro” en el momento del accidente, "impidiendo su visualización por los demás usuarios de la vía”.
Además, "el indicador de dirección trasero derecho se encontraba desprendido de su posición natural, funcionando correctamente, pero dificultando su visibilidad”, un fallo importante, según los investigadores, porque Nieto se disponía “a girar a la derecha para acceder a un párking” cuando fue alcanzado por la conductora.
La familia Nieto
El juez estudió todas las pruebas y cerró el caso, en contra de la tesis de la familia de Ángel Nieto, que atribuye la responsabilidad del accidente a la conductora: “Al contrario de lo sostenido en los escritos de la familia del fallecido, no existen indicios de que el resultado acaecido se produjera por una falta de atención absoluta a la conducción por parte de la implicada”. Añadía en su auto que “el informe médico forense concreta que la causa fundamental de la muerte de Nieto fue un traumatismo craneoencefálico y resulta que la omisión de abrocharse el casco del piloto concurre directamente con dicha causa”.
La resolución hacía suyo uno de los argumentos de la defensa de la conductora, representada por el abogado mallorquín Jaime Campaner: “Cualquier imprudencia no puede automáticamente, por el hecho de haber producido lesiones o muerte, determinar una condena penal”. El abogado insiste en su escrito en que “el dolor del entorno de la víctima no abarca aceptar una lectura apasionada y sesgada del atestado de la Guardia Civil”, que en su opinión destaca “elementos nucleares que indefectiblemente llevaron al archivo del caso”.
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