Inmigración
Dos lanchas con decenas de migrantes a bordo llegan a las costas de Cartagena
Una patera-taxi desembarca sobre las once de la mañana a sus pasajeros en Punta Negra y otra sobre las cuatro menos cuatro de la tarde en Cala de Huncos
Las pateras-taxi son embarcaciones, procedentes en su mayoría de Argelia, que son capaces de alcanzar las costas de Murcia en apenas unas horas desde África. Una de ellas llegaba hace unos días a Cala del Barco, en Cartagena, un arenal atestado de bañistas cuando arribaron los extranjeros; otra, este penúltimo sábado de agosto, también al litoral cartagenero.
En esta ocasión, la patera-taxi desembarcó sobre las once de la mañana a sus pasajeros en Punta Negra, entre Cala Reona y Calblanque, se dio media vuelta y regresó a las costas africanas. Cuando están relativamente cerca de la orilla, los pateristas instan a los ocupantes de la embarcación a lanzarse al mar.
Así lo hacen, y quedan dejados a su suerte, aunque suele ser en una zona donde hacen pie. El patrón (que suele cubrir su rostro, consciente de la cantidad de móviles que hay en las playas con dueños dispuestos a grabar la escena) da media vuelta, después de que se apeen sus viajeros. Al lugar se movilizaron efectivos de la Guardia Civil, que localizaron a algunos de los migrantes caminando por una zona de monte próxima al sitio del desembarco.

La Guardia Civil busca en una zona de monte a los migrantes. / L. O.
Los agentes buscan a los recién llegados para trasladarlos, como manda el actual protocolo, al Centro de Atención Temporal a Extranjeros (CATE) de Cartagena, donde se les ‘fichará’ para tenerlos localizados, no para detenerlos: cabe recordar que entrar de forma irregular a España no es un delito, sino una falta administrativa. La mayoría de los extranjeros, por tanto, quedarán libres en un máximo de 72 horas, que es el tiempo máximo que se les puede retener.
Se da la circunstancia de que, sobre las cuatro menos cuarto de la tarde también de este día 22, se produjo un episodio similar en Cala de Huncos, también en Cartagena. Testigos vieron cómo una decena de personas abandonaban una lancha al llegar la misma al citado punto del litoral. Después, mismo modus operandi: el 'taxi' se marchaba tras el desembarco. En África, cogeria más pasajeros y vuelta a empezar.
Motores de gran potencia
A diferencia de los precarios botes que suelen tocar tierra después de una travesía larga en alta mar, estas embarcaciones son rápidas planeadoras, que disponen de motores de gran potencia de 150 o 200 caballos, similares a las que utilizan los narcotraficantes para transportar los alijos de droga. Esto es, se trata de lanchas que resultan más difíciles de detectar.
A eso se une que la Benemérita, según denuncia la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) en la Región, tiene déficit de medios para interceptar estas embarcaciones en alta mar. solamente hay una patrulla rápida y, para más inri, está averiada.
Los usuarios de este 'taxi' irregular llegaban a pagar, hace unos años, 2.500 euros en su Argelia natal con la idea de acabar en Europa, bien en España o el país galo, detallan fuentes de la Policía Nacional, Cuerpo que tiene las competencias en Extranjería en exclusiva. Ahora, el precio ha subido notablemente. Este tipo de pateras- taxi son más habituales en el Estrecho y el mar de Alborán, si bien, de un tiempo a esta parte, cada vez son más frecuentes en Murcia.
El presidente de la Comunidad, Fernando López Miras, tachó de "indignante e inadmisible" lo sucedido y criticó "la pasividad absoluta del Ministerio y la Delegación del Gobierno". Asimismo, exigió "refuerzo urgente de la vigilancia y el control de nuestras costas". El delegado del Gobierno, Francisco Lucas, no se ha pronunciado al respecto, ni con estas dos barcazas ni en la anterior de Cala del Barco.
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