El socavón de las obras de Montcada se hizo mayor con el agua del Rec Comtal

El socavón que se originó este miércoles al mediodía en el barrio barcelonés de Vallbona aún tardará días en cerrarse. Adif está tratando de rellenar el gran hoyo originado durante los trabajos de soterramiento del tren a su paso por Montcada i Reixac con hormigón. El agujero mide unos 17 metros de profundidad y otros 19 de diámetro, según Adif; aunque otras fuentes apuntan a que el agujero podría medir hasta 30 metros de profundidad y 20 de ancho. El accidente ha obligado a cortar las líneas R2, R2Nord y R11 de Rodalies, que no recobrarán el servicio al menos hasta la semana que viene.

El incidente se produjo en una zona especialmente delicada por la presencia de las aguas freáticas del acuífero del Baix Besòs y la cercanía del Rec Comtal y el río Besòs. El histórico canal de regadío de Barcelona, de hecho, arrojó gran parte de su caudal al pozo afectado hasta que pudo ser desviado hacia el río y agrandó el socavón originado. El hoyo engulló una grúa de grandes dimensiones, además de generadores y una caseta de trabajadores que, de momento, se quedarán bajo el hormigón hasta que los técnicos de Adif den por segura su retirada. Técnicos de la compañía ferroviaria investigan las causas detrás del accidente.

Hasta el lugar de los hechos se ha trasladado este jueves el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, que ha preferido no señalar ninguna hipótesis y ha asegurado que aventurar las causas del incidente es "prematuro". Tampoco Arturo Pastor, subdirector de Construcciones de Adif y responsable directo de las obras de soterramiento de Montcada, no ha querido apuntar hacia ninguna conclusión concreta. "No descartamos nada, pero tampoco nada nos indica que el Rec Comtal sea la causa", ha asegurado. La clave será determinar por qué se derrumbó parte de una pared del pozo de las obras y cedieron los pilones de seguridad.

Aguas freáticas

Mientras los técnicos de Adif siguen investigando las causas del socavón, la única pista la ha dado Xavier Marcé, que ha explicado que uno de los posibles orígenes del accidente que Adif había trasladado al Ayuntamiento de Barcelona era un movimiento de tierras relacionado, precisamente, con las aguas freáticas de la zona.

Tras esas declaraciones, Marcé ha dado marcha atrás y ha descartado también apuntar hacia una causa concreta. Sin embargo, sí ha explicado que la decisión de desviar el Rec Comtal hacia el río Besòs ha sido tomada "de acuerdo con Aigües de Barcelona" y la Agència Catalana de l'Aigua" para evitar los posibles riesgos medioambientales que implicaba que el agua se vertiera sobre las toneladas de hormigón que los operarios lanzan al socavón.

Vecinos

Maria Rosa Estaire, al salir de su casa junto, situada junto a las obras, fue una de las primeras en ver cómo el caudal del histórico río cambiaba su sentido habitual mientras era absorbido por el hoyo. "Le tuve que preguntar a mi amiga si estaba viendo al revés", explica esta vecina del edificio más cercano a las obras. A Carlos Poderoso y Alfredo García, por otro lado, el accidente les pilló mientras caminaban por la zona para ir a bañarse al río: "Primero escuchamos un gran ruido, y vimos a la grúa encallada, luego el socavón se fue haciendo más grande", explican.

Este jueves, cuando han regresado a su zona habitual de baño, se lo han encontrado seco y con el camino cortado por los operarios. El histórico canal de riego de Barcelona ya había detectado preocupantes bajadas de caudal en los últimos meses, aunque no se habían relacionado con las obras de soterramiento de las vías de Montcada i Reixac.

El secretario Santano ha explicado que ni los edificios cercanos al pozo de ataque afectado ni las vías del tren han resultado dañados por el incidente y que están monitorizando constantemente el lugar del accidente. El subdirector Pastor, por su parte, ha asegurado esta tarde que desde el accidente "no ha habido movimientos en la zona", al tiempo que ha pedido disculpas a los vecinos por las molestias. Santano ha explicado que el trabajo de las hormigoneras se realizará "las 24 horas" y que aún durará "días". "Cada minuto que pasa tenemos más garantías para los vecinos, porque vamos elevando el nivel de mortero dentro del socavón y, por tanto, garantizando la sujeción plena de este espacio", ha remachado.

Tres líneas sin servicio

Sobre la recuperación del servicio de Rodalies, Santano ha asegurado que "la semana próxima" la R2, la R2Nord y la R11 volverán a circular por este punto. El secretario de Estado ha avanzado que el sábado anunciará una fecha exacta de reapertura de las líneas de Rodalies. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha asegurado por redes sociales haber exigido "el restablecimiento del sistema lo antes posible y que se trabaje día y noche para superar la situación". "Pediremos que se investiguen las causas del socavón", ha matizado.

La jornada de esta mañana ha sido caótica para muchos usuarios, que han visto cómo el tiempo que tardaban en llegar a Barcelona se alargaba minutos o incluso horas. El dispostivo previsto por Renfe invitaba a los pasajeros de la R11 a coger un bus sustitutorio desde Granollers Centre hasta Sant Andreu, y a los de la R2 y la R2Nord, a llegar hasta Montcada i Reixac y desde allí hacer transbordo con la línea R4 de Rodalies, que se detiene en la estación de Montcada - Manresa, a unos 400 metros.

Descenso del 40% del pasaje

Las aglomeraciones en el estrecho andén de esta estación, que fue escenario de una colisión entre dos trenes, han sido constantes toda la mañana, ante la resignación de los usuarios del corredor de Rodalies del Vallès Oriental. El director de Rodalies, Òscar Playà, ha asegurado que los trenes que circulan por el tramo afectado han registrado un 40% menos de pasaje que el jueves pasado.

Tanto Santano como Marcé, por su parte, han celebrado ante los medios que el consistorio haya habilitado para los próximos días un punto de información para que los vecinos del barrio, especialmente los residentes en los edificios más cercanos, puedan estar al tanto de cómo evolucionan los trabajos o de si se detectan movimientos que puedan afectar a sus viviendas. La oficina cedida por el ayuntamiento a Adif estará abierta de lunes a viernes de 17 a 19 horas en el Casal del Barri de Vallbona.

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