Un socavón en las obras de soterramiento de Rodalies en Montcada engulle una grúa y obliga a cortar 'sine die' la R2, la R2Nord y la R11

Las obras de soterramiento del tren en Montcada i Reixac, a la altura del barrio barcelonés de Vallbona, han sido el escenario este miércoles de un aparatoso derrumbe. Parte de la pared de un pozo de los trabajos que realiza Adif en la zona ha cedido y el socavón ha engullido una grúa de grandes dimensiones y ha obligado a interrumpir la circulación de las líneas R2, R2Nord y R11 de Rodalies y Regionals entre las estaciones de Montcada i Reixac y Sant Andreu. De momento, no hay previsión para que los trenes vuelven a circular.

El accidente, el segundo derrumbe de unas obras ferroviarias en Barcelona en apenas dos semanas tras el socavón provocado por la tuneladora de la L9, no ha dejado heridos y, en principio, no afecta a ningún edificio cercano. Según ha informado Adif, sus técnicos evalúan el alcance de la incidencia y la estabilidad del terreno. El incidente, que se ha producido cerca de las 13.50 horas, ha obligado a activar varias unidades de Bombers y de la Guàrdia Urbana de Barcelona.

El subdirector de Construcciones de la compañía pública de infraestructuras, Arturo Pastor, ha asegurado en declaraciones a los medios que "las inspecciones realizadas en colaboración con los bomberos, confirman que los edificios y viviendas de la zona se encuentran en condiciones normales y no presentan daños". Adif ha empezado trabajos para estabilizar el socavón y prevé que los trabajos continúen "durante los próximos días", según Pastor.

La operadora ferroviaria aún no ha aclarado los motivos por los cuales se ha producido el derrumbe, pero las comunicaciones internas entre la compañía y los maquinistas hablan de un "problema en un pozo próximo a las vías originado por maquinaria de obras". De momento, según ha explicado Pastor, "no hay hipótesis sobre la mesa" y "se está trabajando en evitar que más material caiga al pozo". Las decisiones se toman "casi a tiempo real".

De momento, la grúa que se ha precipitado por el socavón, del que Adif todavía desconoce las medidas --aunque la asociación de vecinos del barrio de Can Sant Joan (Montcada i Reixac) calcula que el hoyo tiene 10 metros de diámetro y unos 30 de profundidad--. Pastor ha aclarado que, más allá de la grúa, no ha caído más material pesado por el hoy.

Por su parte, Clara Latorre, jefa de guardia de los Bombers de Barcelona, ha confirmado que la monitorización de este miércoles no ha detectado movimientos en comparación con los registros que había previamente al suceso. Latorre también ha asegurado que recibirán informes de Adif sobre los movimientos en la zona del derrumbe cada 24 horas.

El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, junto con la primera teniente de alcaldía y responsable de Movilidad del Ayuntamiento, Laia Bonet; y el concejal del distrito de Nou Barris, Xavier Marcé, se han desplazado hasta el lugar de los hechos para "estar en contacto con los vecinos" y "conocer la situación de primera mano".

Sin fecha de reapertura

El incidente ha obligado a interrumpir la circulación la R2, la R2Nord y la R11 desde las 14.00 horas y de momento no hay fecha de reapertura para uno de los puntos claves para comunicar Barcelona con el Vallès Oriental. De momento, Renfe ya ha previsto un servicio alternativo de buses entre Granollers Centre y Sant Andreu para este martes 23 de julio para suplir el trayecto de la R11.

Los usuarios de la R2 y la R2Nord, por su parte, están emplazados a llegar hasta Montcada i Reixac y hacer transbordo con la R4 para llegar al centro de Barcelona. Los trenes de la R2Nord también darán servicio entre el Aeropuerto y Sant Andreu.

Más afectaciones

No es la primera vez que las obras del soterramiento despiertan cierto recelo entre los vecinos. Tal como explicó EL PERIÓDICO, los trabajos provocaron la aparición de grietas en almenos tres edificios del barrio de Can Sant Joan de Montcada i Reixac. Los trabajos de soterramiento de las vías del tren en Montcada i Reixac son una reclamación histórica del municipio y suponen una inversión de más de 700 millones de euros según el último pla de Rodalies.

Suscríbete para seguir leyendo