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En La Sagrera

Restablecida la alta velocidad entre Girona y Barcelona tras la avería que interrumpió el servicio el sábado

La incidencia mantuvo interrumpida la circulación ferroviaria y obligó a activar la prealerta del plan Ferrocat

Usuarios de la línea de alta velocidad entre Girona y Barcelona abandonan el tren de alta velocidad averiado.

La avería de un tren corta la línea de alta velocidad entre Girona y Barcelona / Gema Santos Quero

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El Periódico

Barcelona
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La circulación de la línea de alta velocidad entre Girona y Barcelona ha quedado restablecida este domingo por la mañana y opera ya con normalidad, después de que Adif haya trabajado durante la noche para retirar el tren que había quedado averiado cerca de la estación de La Sagrera de Barcelona. La incidencia obligó a interrumpir el servicio este sábado por la tarde y provocó afectaciones en varios servicios de larga y media distancia.

El problema afectó a un tren de larga distancia que cubría el trayecto entre Figueres y Madrid y que quedó detenido entre la bifurcación de Mollet y la estación de La Sagrera. Según la información facilitada por Adif, la avería podría haber estado relacionada con el pantógrafo de la unidad o con la catenaria.

La situación se vio agravada por el hecho de que la segunda vía permanecía fuera de servicio debido a unos trabajos de mantenimiento, lo que impedía desviar la circulación por una vía alternativa. Como consecuencia, varios trenes quedaron detenidos en distintas estaciones a la espera de que se resolviera la incidencia.

Ante esta situación, Protección Civil activó la prealerta del plan Ferrocat para hacer seguimiento de las afectaciones. Según informó el organismo, Adif procedió a la evacuación del centenar de pasajeros del tren averiado con la colaboración de los Bombers, trasladándolos a una zona segura en la vía pública. Esta operación finalizó alrededor de las 21.30 horas, más de dos horas después del percance ferroviario.

Paralelamente, Renfe organizó un servicio alternativo por carretera para garantizar la movilidad de los viajeros afectados. El dispositivo preveía conectar las estaciones de Figueres Vilafant y Girona con Barcelona Sants mediante autobuses mientras permaneciera interrumpida la circulación ferroviaria.

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