El Govern prevé ahora que Rodalies vuelva totalmente a la normalidad la primera semana de mayo

No es un contratiempo mayor, pero si el enésimo retraso en los cálculos de Adif, Renfe y del Departament de Territori para determinar cuando volverá a reinar la normalidad en la red de Rodalies. Tanto las empresas estatales como el Govern tienen la mirada puesta a finales de abril, cuando calculan que podrán haberse solucionado el 90% de las limitaciones temporales de velocidad que afloraron tras el accidente de Gelida del pasado 20 de enero, aunque este martes la Generalitat ha abierto la puerta a que alguna de estas restricciones siga presente la primera semana de mayo.

Son las afectaciones que han provocado que Adif invierta en Catalunya más de 110 millones de euros en obras de emergencia en poco más de dos meses, que equivale prácticamente a toda la inversión destinada en este concepto en Catalunya en los últimos seis años. Este miércoles, la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha admitido que se podría llegar "a principios de mayo" con alguna limitación temporal de velocidad derivada de los temporales de enero que provocaron el siniestro en Gelida y la debilitación generalizada de la infraestructura ferroviaria catalana. Así lo ha asegurado durante la rueda de prensa tras el Consell Executiu, en la que ha explicado que este mismo martes ha habido una reunión de coordinación entre las dos empresas estatales y su conselleria.

Este jueves habrá otra reunión en la que se abordará el mantenimiento de la gratuidad de Rodalies, aunque Paneque ha reiterado que el compromiso del Govern es mantener esa gratuidad hasta la recuperación de todas las líneas.

Solución parcial

En todo caso, la de principios de mayo seguirá siendo una recuperación parcial de la normalidad en la red, ya que todavía quedarán por solventar las 133 restricciones de velocidad que estaban activas a 1 de enero de 2026, antes del estallido de la crisis de movilidad. La consellera, eso sí, ha asegurado que más allá del restablecimiento de las limitaciones derivadas de la crisis, "continuarán los trabajos" de aquellas que ya salpicaban la red de Rodalies antes del siniestro de Gelida.

El plazo que se marcan ahora las diferentes administraciones responsables del buen funcionamiento de Rodalies supone además, un retraso de dos meses con respecto al primer horizonte que se planteó los días después del accidente. En ese momento, el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, aseguró que la inmensa mayoría de las restricciones podrían estar solucionadas "a finales de febrero". De hecho, Santano se daba hasta abril para acabar de solventar el resto de las limitaciones. Ahora mismo, hay activas más de 200 de estas restricciones cuando antes de la crisis había 133.

En su intervención, Paneque ha valorado positivamente la implicación de Santano en la crisis, del que ha dicho que visita cada semana Barcelona para mantener reuniones de coordinación. "Debo valorar muy positivamente la implicación del secretario desde el inicio de esta crisis y, por lo tanto, la presencia del ministerio a través de él", ha dicho la consellera, que ha defendido que actualmente el sistema atraviesa un momento de "mejora progresiva" gracias a las nuevas inversiones.

Suscríbete para seguir leyendo