Retrasos e incidencias en varias líneas de Rodalies en el tercer día de huelga de los sindicatos minoritarios

El tercer día de huelga de maquinistas ha vuelto a estar marcado por los retrasos en la inmensa mayoría de líneas de la red de Rodalies de Catalunya. Pese a que el lunes los sindicatos Semaf, UGT y CCOO firmaron un acuerdo con el Ministerio de Transportes el pasado lunes para poner fin a una huelga que preveía un seguimiento generalizado entre los maquinistas , los afiliados a la CGT, el Sindicato Ferroviario y Alternativa Ferroviaria siguen sin presentarse a trabajar.

Algunas de las líneas más afectadas son la R2 y la R2 Norte, que a media mañana acumulaban retrasos de más de media hora "a causa de las limitaciones de velocidad establecidas", según informa la propia web de Renfe. A primera hora también se han acumulado retrasos de más de 20 minutos en la R1.

Un rápido vistazo al visor en tiempo real que Renfe pone a disposición de los usuarios corrobora que las afectaciones no solo se han limitado a estas dos líneas, ni a primera hora de la mañana, sino al conjunto de la red de ferroviaria y durante buena parte de la jornada. Así, por ejemplo, un tren de la R2Sud ha salido de su estación de cabecera en Sant Vicenç de Calders con 81 minutos de retraso hacia las 14.00 horas, ante la indignación de los usuarios.

Tampoco se libra de las largas demoras la R4, una de las líneas más damnificadas en la actual crisis, ya que, a día de hoy, sigue cortada entre Martorell Central y Sant Sadurní d'Anoia. También poco después de las 14.00 horas, alguno de los convoyes que viajaban entre Sant Sadurní d'Anoia y Sant Vicenç de Calders acumulaban más de 40 minutos de retrasos. Al otro lado del corte, en el tramo entre Martorell y Terrassa, algunos trenes presentaban demoras de 49, 56 o, en el caso más extremo, 78 minutos.

La situación tampoco es más alentadora en las líneas de Regionals. Los trenes de la R-15, por ejemplo, llegaban a la estación de Sants con retrasos de 74 minutos. A los retrasos, hay que sumarle los trenes que directamente han sido suprimidos y los que se han detenido en mitad del trayecto, algo que estas últimas semanas se está produciendo de forma frecuente.

La noche de este martes, por ejemplo, un tren de la R1 con destino a Calella acabó abruptamente su recorrido en Mataró y los pasajeros cortaron la carretera N-II hasta que los maquinistas accedieron a seguir la marcha hasta el destino que se había anunciado.

Este miércoles se añadía a la huelga y a los retrasos habituales en el servicio de Rodalies la alerta por viento de la Generalitat que ya ha obligado a suspender las clases de mañana jueves. Pese a que primera hora la consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha advertido de que el temporal podría obligar a suspender alguna circulación, ningún tren se ha suspendido por el viento.

Afectaciones en la alta velocidad

Aunque el seguimiento de la huelga es bajo, fuentes de la operadora pública han confirmado que, por causas operativas derivadas del parón, se están produciendo cancelaciones en el corredor de alta velocidad entre Barcelona y Madrid.

Este miércoles, la red de Rodalies continúa ofreciendo el 80% de la oferta habitual y uniendo por carretera los mismos tramos que este lunes. De cara a este fin de semana, se prevé que vuelva a funcionar la RL4 que une Lleida con Terrassa. Queda por ver.

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