Puente duda que el tramo cortado de la AP-7 en Martorell pueda reabrir el 9 de febrero: "El talud está muy mal"

El tramo cortado de la AP-7 en dirección sur entre Martorell y Sant Sadurní d'Anoia difícilmente reabrirá el 9 de febrero, pese a que esa era la fecha que había dado inicialmente el Ministerio de Transportes. El ministro, Óscar Puente, ha afirmado que las previsiones para reparar el muro de la autopista en Gelida, que se derrumbó sobre la vía al paso de un tren de la R4 de Rodalies, "probablemente no se van a cumplir", ya que el estado del talud es "tremendamente malo".

Lo ha explicado durante su comparecencia en el Senado, donde ha dado explicaciones sobre la crisis de Rodalies en Catalunya y la tragedia de Adamuz. Sobre el accidente de Gelida, ha detallado que el pasado lunes se procedió a retirar todos los elementos del tren y del muro caído, y que el martes ya se iniciaron los trabajos de reparación del muro. Sin embargo, ha remarcado que estos trabajos son "tremendamente complejos" y "las previsiones de solucionarlo en el tiempo probablemente no se van a cumplir". "El estado del talud era tremendamente malo", ha incidido. Ha aclarado que el muro es titularidad de la Dirección General de Carreteras, aunque ocupe suelos de titularidad de Adif.

Horas antes el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, había aventurado que esperaban poder reabrir el tramo cortado el próximo lunes 9 de febrero. "Estamos haciendo, de verdad, todo lo que está en nuestra mano, yendo a la máxima velocidad posible, pero aquí la seguridad es un elemento fundamental, no nos podemos permitir cometer un error porque estemos desarrollando la obra con el paso de los vehículos", había dicho Santano. También el director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel, había expresado su confianza en que la vía reabriese ese día. "Si han dicho esto [el Ministerio de Transportes], así será y así lo esperamos", ha señalado por su parte Lamiel.

Santano también ha avanzado que la reapertura del tramo de la R4 que permanece cortado, entre Gelida y Sant Sadurní, "irá de la mano" de la reapertura de la AP-7, pero que será una decisión de Rodalies.

Más tráfico en otras vías

Las incicendias en rodalies y el corte de la AP-7 se están dejando sentir en el tráfico rodado. Las principales carreteras del área metropolitana registraron en conjunto un 4,4% más de vehículos entre el miércoles pasado —día del inicio del caos en Rodalies— y el domingo, en comparación con la semana anterior. Según datos del Servei Català de Trànsit, 3,92 millones de vehículos entraron y salieron de las nueve principales vías del anillo metropolitano durante esos días, frente a los 3,76 millones del mismo periodo de la semana anterior.

Los datos, que excluyen la AP-7, muestran que el corte de la autopista derivado del accidente de la R4 en Gelida provocó un aumento del tráfico del 11,6% en la C-31S y la C-32, mientras que el caos en Rodalies impulsó vías como la C-17, con casi un 10% más de tráfico.

Tercer día de 'nueva normalidad'

Tras una semana de caos ferroviario, la tercera jornada de la "nueva normalidad" en la red de Rodalies ha continuado marcada por una operativa a medio gas, ya que aún hay tramos en los que hay que recurrir a un transporte alternativo por carretera porque se están llevando a cabo trabajos de reparación de urgencia en la treintena de puntos negros de la red detectados por Adif. Además, la circulación de trenes entre Cervera y Tàrrega (Lleida) se ha suspendido este jueves durante unas horas debido al riesgo de desprendimiento sobre la vía; posteriormente, se ha recuperado el servicio. Y también ha habido una nueva incidencia en la infraestructura ferroviaria entre la estación del Clot de Barcelona y Badalona que ha obligado a reducir la oferta en la línea R1, la del Maresme, a dos trenes por hora y sentido.