Indignación entre los usuarios de Rodalies: "No se entiende, es increíble, hay mucha falta de información"

La interrupción del servicio ferroviario en varias líneas de Rodalies ha provocado escenas de desconcierto e indignación entre los pasajeros este sábado por la mañana, especialmente por la falta de información clara en las estaciones.

En Barcelona-Sants, Isabel debía desplazarse hasta Cardedeu y denunciaba no saber si su tren llegaría a salir. Según ha explicado, antes de venir a la estación de Sants, escuchó en la radio que la R2 era la única línea que funcionaba con normalidad, pero al llegar a la estación la situación era muy distinta. "Por la mañana decían que la R2 iba bien, pero cuando he llegado aquí ya no funcionaba nada. No se entiende, es increíble, hay mucha falta de información", lamenta. Isabel ha tenido que esperar entre 20 y 25 minutos sin tener claro si podría viajar y ha criticado la falta de indicaciones útiles por parte del personal, que únicamente le ha facilitado información sobre la R11 en dirección a Portbou, pese a que su trayecto correspondía a la R2 Nord. Finalmente, ha podido coger el tren, aunque reconoce que fue más por suerte que por una información fiable.

Uno de los cortes más graves ha sido la línea R1, que ha permanecido interrumpida entre L’Hospitalet de Llobregat y Mataró, dejando sin conexión directa con Barcelona a localidades del Maresme como Premià de Mar, Malgrat de Mar y Tordera. Varios viajeros que tenían que coger el tren en la estación de El Clot, explicaban no saber cómo llegar a sus destinos, mientras que otro usuario, que debía desplazarse a Mollet y tomar el tren en Granollers para visitar un piso, dudaba de si podría hacerlo ante la falta de información. A esta situación se suma que trabajadores de Renfe tampoco disponían de datos claros, mientras que en la misma estación, las pantallas seguían indicando que la R1 funcionaba con normalidad. Durante la mañana, solo han circulado trenes en tramos interiores que no enlazan con Barcelona, por lo que se ha recomendado a los usuarios utilizar alternativas por carretera, principalmente autobuses interurbanos.

Según las últimas informaciones, Rodalies interrumpe su servicio después de que el Govern exija su suspensión.

"Un trayecto de 20 minutos se convierte en una hora"

Otro de los testimonios recogidos es el de Anna Camacho, usuaria habitual de Rodalies, que relata las dificultades que vive a diario con el servicio y cómo las incidencias afectan directamente a su vida personal y académica.

"Cojo cada día la R4, de Molins de Rei a Sants. Es un trayecto de 20 minutos que muchas veces se acaba convirtiendo en más de una hora", explica.

Anna asegura que en numerosas ocasiones los pasajeros son obligados a bajar en L’Hospitalet de Llobregat sin explicaciones claras, lo que complica aún más los desplazamientos. "A veces nos hacen bajar y luego tienes que buscarte la vida para llegar a Sants. Desde allí cojo un AVE hacia Girona porque estudio allí. Muchas veces lo pierdo, no me devuelven el dinero y nadie se hace responsable”, denuncia.

"Nadie se hace responsable"

La usuaria afirma haber presentado varias reclamaciones sin obtener respuesta por parte de la compañía. "He puesto muchas quejas y nadie me escucha. Nadie me da una solución. Al final es adaptarte a Renfe cada día", lamenta.

Este sábado por la mañana, Anna tenía previsto realizar varios desplazamientos, entre ellos hasta Arc de Triomf y Sant Vicenç de Calders, pero la incertidumbre la obligó a cambiar de planes. "Ya no es que Rodalies te ofrezca un servicio y tú lo elijas, es que tú te tienes que adaptar completamente a lo que haya. Hoy he venido a ver qué podía hacer con lo que me ofrecían", señala.

En relación con la situación de la R4, Anna explica que el servicio solo funciona en algunos tramos y con constantes alteraciones, especialmente en el tramo afectado por el accidente en Gelida. "Tengo que pasar por esa zona y no sé cómo está el servicio alternativo ni qué opciones nos dan. Creo que doy por perdido el viaje de hoy", afirma.

Finalmente, ante la situación de suspensión de trenes por falta de seguridad, Anna ha decidido coger el metro hasta Maria Cristina para poder tomar un autobús, mientras que otros usuarios en Sants también han tenido que improvisar y utilizar metro, autobús o incluso el ferrocarril para continuar sus trayectos.

"Las aplicaciones nunca son correctas"

Anna también ha explicado la utilidad de las herramientas informativas de Rodalies y Renfe. "Lo que sale en la web no es lo que acaba pasando. Las aplicaciones nunca son correctas, siempre van con retraso”, asegura. Como recomendación a otros viajeros, destaca la aplicación de ADIF como la única fuente relativamente fiable. "Es donde ves los trenes en directo. Es la que realmente funciona", apunta.

A la incertidumbre por los retrasos se suma el temor por la seguridad tras los últimos incidentes en la red ferroviaria. "Cuando pasan dos AVE a toda velocidad, notas cómo todo tiembla. Da miedo. No sabes hasta qué punto es seguro", confiesa Anna.

"No es algo puntual, es lo de siempre. Vives con la incertidumbre constante de no saber si llegarás, si perderás dinero o si alguien se hará responsable. Y casi nunca pasa", resume Anna.

Otras de las afectadas han sido Maribel y Eva, profesoras del instituto La Talaia de Segur de Calafell, que tenían previsto acudir a la manifestación de docentes convocada en Arc de Triomf, en Barcelona. Ambas habían quedado para desplazarse en tren por la línea R2 Sud, pasando por Vilanova i la Geltrú, pero se han visto obligadas a bajar en Cunit sin recibir ninguna explicación. Como alternativa, se les ha indicado que habría un servicio de autobús que nunca llegó a aparecer, dejando a decenas de pasajeros sin ninguna opción de transporte. Ante la falta total de soluciones, la única opción que les ha quedado ha sido que las vinieran a recoger en coche. "No aparecía ningún bus ni nos daban ninguna información, nos hemos quedado completamente tiradas", lamenta Maribel.

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