El plante de los maquinistas prolonga el parón de Rodalies en Catalunya

Catalunya ha amanecido este jueves sin servicio de trenes de Rodalies pese a que ayer tanto Renfe como Adif habían explicado que las líneas estaban ya operativas a las 17.00 horas -el presidente de Adif se lo comunicó así a la consellera Sílvia Paneque en una carta que avanzó ayer EL PERIÓDICO- y el Govern había anunciado que el servicio se retomaría a partir de las 06.00 de este jueves "progresivamente". Ese "progresivamente" del conseller de Presidència. Albert Dalmau, que provocó confusión entre los periodistas que seguían la rueda de prensa, ocultaba lo que hoy se ha visualizado abiertamente: el conflicto laboral con los maquinistas. El colectivo está prolongando el parón en Rodalies.

A primera hora de esta mañana Renfe informaba que los trenes no funcionaba por "problemas operativos". ¿Qué significa? Que los trenes no están en las cabeceras en posición de salida para prestar el servicio. Esta mañana, a las 11.00, está prevista una reunión entre Renfe y los sindicatos de maquinistas que puede ser clave para desencallar este conflicto.

En una entrevista en Catalunya Ràdio, el portavoz de Renfe, Antonio Carmona, ha asegurado que Renfe está intentando avanzar la hora de esa reunión. Carmona ha explicado que se mantiene el diálogo abierto permanente con el colectivo de Rodalies. "La voluntad es seguir hablando para llegar a un acuerdo entre Adif, Rodalies y los sindicatos", ha señalado.

Carmona ha atribuido a los maquinistas la falta de servicio en Rodalies debido a sus demandas para "incrementar" la seguridad. "Ellos están pidiendo una serie de medidas de seguridad, que entienden que no se están cumpliendo. Unas medidas de seguridad adicionales a las que ya presentó Adif, que entienden que no se están cumpliendo. Se están presentando a trabajar, pero por razones X no se está prestando el servicio”, ha dicho.

Más claro ha sido el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha señalado que "las razones por las que no se han reanudado los trenes no son de seguridad". El ministro ha pedido “confianza” a los maquinistas y ha esperado que la situación se reconduzca “pronto”. En declaraciones a Catalunya Ràdio, ha dicho que no dispone de información “lo suficientemente sólida” para afirmar que haya una huelga encubierta, aunque también ha precisado que si este jueves no hay servicio de Rodalies no es por una razón de seguridad. El ministro ha esperado que el “suflé emocional baje”, ya que ha reconocido que es comprensible que los maquinistas estén afectados por los accidentes de los últimos días.

Govern: situación "intolerable"

El comisionado para el traspaso de Rodalies, Pere Macias, ha avanzado que el Govern abre expediente a Renfe y le exigirá responsabilidades por el parón de Rodalies, que Macias ha atribuido a una "provocación de los maquinistas". “Renfe no está prestando un servicio que debe dar”, ha dicho Macias. El Govern ha convocado para esta mañana una reunión con Renfe, los sindicatos y Adif para exigir que se ponga “punto final” lo antes posible a la interrupción del servicio, que se considera “intolerable”. “No lo podemos tolerar, porque se está garantizando la seguridad y se afecta al derecho a la movilidad de miles de ciudadanos de Cataluña”, ha dicho Macias, quien ha remarcado que se exigirán “responsabilidades a quien corresponda”.

El sindicat Semaf reclamaba ayer una carta por escrito de Adif garantizando la seguridad ferroviaria, según fuentes citadas por la agencia ACN. Fuentes de la Conselleria de Territori recordaron que la cuestión laboral debe resolverse internamente dentro de Renfe. De hecho, el propio conseller de la Presidència, Albert Dalmau, afirmó que es la operadora quien debe resolver “las cuestiones que tienen que ver con el marco laboral”. De momento, fruto de este conflicto laboral, hay, hoy de nuevo, 400.000 usuarios de Rodalies sin servicio.

El conflicto laboral no se circunscribe únicamente a Catalunya. Las cúpulas de los sindicatos con representación en el Grupo Renfe se han citado este próximo jueves a las 12.30 horas para acabar de concretar el alcance de una huelga en toda España. De momento, el sindicato de maquinistas ya se ha adelantado y pretende parar los próximos 9, 10 y 11 de febrero. Esta huelga podría extenderse a todo el sector ferroviario, no solo al Grupo Renfe, a expensas del registro formal ante la autoridad. 

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