Más radares y menos velocidad en la AP-7 entre Amposta y Calafat para reducir los accidentes

En lo que llevamos de año en la AP-7 ha habido 15 muertos en accidentes de tráfico, una cifra que es más del doble que la de 2024. El colectivo más afectados es el de los camioneros, ya que 10 de estas víctimas mortales eran profesionales de este sector, cuando el año pasado fueron la mitad. En las últimas tres semanas, además, se han producido tres accidentes importantes en el sur de Tarragona -en un tramo en el que hay solo dos carriles- prácticamente idénticos y que han implicado a varios camiones. En uno de ellos, la autopista estuvo cerrada al tráfico 30 horas, con los inconvenientes que ello comportó.

En lo que va de año 15 personas han muerto en accidentes en la AP-7, 10 de ellas eran camioneros

Con estos antecedentes, el Servei Català de Trànsit y los Mossos d'Esquadra han determinado que el principal punto negro de la AP-7 es un tramo entre Amposta y Calafat, en les Terres de l'Ebre, y ahí se van a aplicar una veintena de medidas, que entrarán en vigor en breve con el objetivo de reducir la siniestralidad y el número de víctimas. Más radares, más controles y reducción de la velocidad son los ejes del plan de choque que ha presentado este jueves la consellera de Interior, Núria Parlon, y que incidirá principalmente en los vehículos pesados y en colectivos vulnerables como los motoristas.

Los Mossos aumentarán los controles de las ITV, de las horas de descanso y de detección de infracciones

Una de las primeras medidas, que entrará en vigor dentro de un mes, una vez el Ministerio de Transportes instale la nueva señalización, es la reducción de la velocidad en el tramo entre Calafat y Amposta, sentido sur, ya que la mayoría de accidentes se dan en este punto. Los camiones pasarán a circular a un máximo de 80 kilómetros por hora y los turismos a un máximo de 100 km/h. Esta medida tendrá una vigencia inicial de seis meses y se hará una primera revisión el 31 de marzo de 2026.

Y para controlar que se cumple la normativa, Trànsit colocará en este punto algunos de los seis carros-radar que se han adquirido además de otros radares móviles. Y se usarán drones para controlar comportamientos imprudentes. Desde el pasado fin de semana se ha intensificado la vigilancia con dos helicópteros de Trànsit.

Controles de fatiga, ITV y adelantamientos

Asimismo, los Mossos incrementarán los controles selectivos. Se usarán los 10 tacógrafos inteligentes que tiene el cuerpo para detectar infracciones vinculadas a la fatiga, que es uno de los principales factores asociados a la accidentalidad, junto a la velocidad y las distracciones. También montarán operativos para detectar irregularidades en la ITV después de detectar que el 45% de los vehículos a los que paran tienen algún tipo de incidencia en este aspecto, "aunque no todos son graves", ha señalado Parlon.

Cada semana la policía detecta una media de 90 camiones que incumplen la prohibición de adelantar

También se intensificarán los controles para detectar camiones que incumplen la prohibición de adelantar que rige en este tramo por el que circulan 5.000 vehículos a la semana y en el que los Mossos detectan de media semanal unos 90 incumplimientos, según ha detallado el director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel.

Inspecciones a empresas y formación de camioneros extranjeros son otras de las medidas previstas

La policía también montará macrodispositivos para detectar infracciones. Desde el pasado febrero, los Mossos han incrementado los controles a vehículos pesados que circulan por la AP-7 y ello ha comportado que las denuncias por infracciones por parte de camioneros han aumentado un 37%. Solo en el tramo de la autopista que discurre por la provincia de Tarragona, la actividad denunciadora de los Mossos ha aumentado un 170%.

Desde el pasado febrero, las denuncias de infracciones de camioneros han aumentado un 37%

La subjefa de la División de Trànsit de los Mossos, Vanessa Bohé, también ha indicado que en los controles de drogas y alcohol a conductores vehículos pesados se han detectado un 26% de positivos y un 47% de distracciones.

Otras medidas que prepara Trànsit son las inspecciones a empresas de transportes que acumulan infracciones por no respetar los turnos de descanso o excesos de velocidad, entre otras, y que se harán junto con la Inspección de Trabajo.

El plan también incluye acciones como formación para los conductores extranjeros de camiones que canjean su carnet de conducir emitido en su país por uno español y que pasan muchas horas al volante. Estos conductores, ha subrayado la consellera Parlon, tienen "dificultades con las características de las vías por las que circulan" y por eso se quiere reforzar su formación con clases teóricas y prácticas.

Paralelamente, se fortalecerá la información a la ciudadanía sobre riesgos y obligaciones, y se activarán más avisos en las aplicaciones de tráfico para alertar de prohibiciones de adelanto, incidencias o condiciones adversas. También se instalarán señales fijas y paneles móviles de mensaje variable para reforzar la información y la señalización en el tramo de limitaciones.

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