Movilidad en Catalunya
Retrasos en la alta velocidad entre Madrid y Barcelona por un fallo eléctrico entre Sant Viçent dels Horts y El Prat
Centenares de viajeros han visto cómo sus trenes se paraban en algún punto entre las dos ciudades
El 80% de los maquinistas de Rodalies son de fuera de Catalunya y muy pocos duran más de tres años
Un tren AVE en la Estación de Barcelona - Sants / Ferran Nadeu
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Los trenes de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona han registrado a última hora de la tarde de este jueves retrasos por una falta de suministro eléctrico en una vía entre Sant Viçent dels Horts y El Prat de Llobregat. Según informa Adif, ha estado trabajando gran parte de la tarde -y seguirá haciéndolo esta noche- para solucionar la incidencia lo antes posible. Como alternativa, los trenes han tenido circular por vía única.
El incidente ha atrapado a decenas de viajeros, como los que están a bordo del AVE 3163, parados en Camp Tarragona desde las 18.51. "Nos han dicho que incidencia resuelta a las 19.30 pero no arrancamos", decía una usuaria en la red social X. Otro viajero cuenta por teléfono a EL PERIÓDICO que los pasajeros han podido bajar al andén a estirar las piernas. "Nos han dicho que seremos los próximos en salir, pero no nos han dicho cuándo sera eso". Se han visto afectados seis servicios del AVE que acumulan, según Renfe, unos 20 minutos de retraso.
Todos afectados
En Zaragoza ha ocurrido algo similar con un tren Iryo que ha salido a las 17.25 de Atocha (Madrid) y se ha pasado más de una hora detenido en la estación de Delicias. También un convoy de Ouigo se ha pasado un buen rato detenido cerca de Tarragona, según relatan sus viajeros a través de las redes sociales. La incidencia está afectando tanto a Renfe como a los dos operadores privados que explotan el corredor de alta velocidad entre Barcelona y Madrid: Ouigo e Iryo. En la estación de Sants se ha cerrado la zona de embarque para evitar aglomeraciones.
Por otro lado, la línea R2 Sur de Rodalies también presenta retrasos de 20 minutos de media debido a una incidencia en las instalaciones entre las estaciones Garraf y Sitges. Cabe recordar que las líneas R17 y RT2 se cubren con un servicio alternativo por carretera entre Tarragona y Salou – Port Aventura hasta el 28 de marzo debido a las obras que está ejecutando Adif.
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