Las cuentas de la Generalitat
Presupuestos en Catalunya 2023: Infraestructuras y movilidad recibirán 3.127 millones
MULTIMEDIA | Los presupuestos de Catalunya 2023, de un vistazo
Entre las principales acciones previstas, está continuar las obras de la L-9 y completar la implantación de la T-Mobilitat
Cortes en Rodalies: los trenes de la R-2 Nord y el R11 se detienen en Montcada para llegar a Barcelona. / Manu Mitru
Por qué confiar en El Periódico El proyecto de presupuestos presentado este jueves en el Parlament incluye una partida de 3.127 millones de euros en infraestructuras y movilidad, en especial por políticas para el apoyo al transporte público de viajeros (1.786 millones), seguido de las infraestructuras ferroviarias (768 millones), carreteras (459 millones).
El principal destinatario será la Autoritat del Transport Metropolità (1.686 millones), seguido de Infraestructures Ferroviàries de Catalunya (441 millones), el Departament de Territori (416 millones) y el resto (584 millones). Entre las principales acciones previstas, está continuar las obras de la L-9 y completar la implantación de la T-Mobilitat para el despliegue de la integración tarifaria en toda Catalunya.
En el ámbito viario, en Generalitat también se ha marcado como prioridad invertir en la conservación de carreteras en los 6.070 kilómetros de la red y en el sistema de descuentos en las vías de peaje, mantener la reducción de precios de los títulos de transporte público, hasta cubrir un total de 813 viajes con títulos de la ATM, y la implantación de un nuevo carril bus de entrada a Barcelona en la B-23.
Por otra parte, otra de las prioridades que consta en el proyecto de presupuestos es el despliegue de la estrategia catalana de la bicicleta a lo largo de los 62 kilómetros de vías ciclistas interurbanas.
En cuanto al gasto del departamento de Territori en el proyecto de presupuestos (aprobado esta mañana por el Govern y que la 'consellera' de Economia i Hisenda, Natàlia Mas Guix, ya ha trasladado al Parlament) se eleva hasta los 2.422 millones de euros incluyendo los fondos Next Generation, un 9,6% menos.
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