DGT: las nuevas sanciones que han llegado en 2023

La nueva reforma de la Ley de Tráfico ha hecho que haya nuevas restricciones y endurecimiento de algunas sanciones que ya existían.

En líneas generales se puede decir que las novedades fundamentales son que el uso del móvil en el coche se penaliza más y se incorpora la prohibición de superar los 20 km/h el límite para adelantar en carretera. Pero hay otros muchos cambios que te explicamos a continuación.

Entre las nuevas medidas destaca que "ahora puedes recuperar tus puntos tras dos años sin cometer infracciones que conlleven pérdida de puntos". "Ahora, con independencia de las infracciones que se hubieran cometido, el plazo para recuperar el saldo inicial de puntos es de 2 años si no se cometen infracciones que conlleven la pérdida de puntos.

Ya no es necesario llevar físicamente tu permiso de conducir. Gracias a la App miDGT, podrás acreditar que tienes autorización para conducir. Ahora, cuando te presentas a una prueba para la obtención o recuperación del permiso de conducir u otro trámite administrativo para conducir, no puedes utilizar dispositivos de intercomunicación no autorizados reglamentariamente. También se considera infracción muy grave colaborar o asistir a otra persona para este fin. En caso de hacerlo, el aspirante no podrá presentarse a las pruebas para la obtención o recuperación del permiso en el plazo de seis meses, cuentan desde la DGT.

La norma implica nuevas multas de tráfico pero estas sanciones no las gestionará la propia DGT, sino que lo harán los ayuntamientos. Es decir, las cuantías y la norma final la marcará el gobierno municipal.

A las nuevas normas que se han puesto en marcha este 2023 hay que sumarle el catálogo renovado de señales de la DGT. Tráfico renovará señales verticales y horizontales, entre ellas la de Stop o el paso de peatones, e incorporará nuevas que se adapten a los vehículos de movilidad personal (VMP), como la de los patinetes eléctricos.

Estas son las nuevas normas y multas que llegarán a lo largo de 2023:

• Etiqueta DGT: El distintivo ambiental será necesario para acceder a las ZBE que entran en vigor este 2023, salvo que se utilicen otros métodos de control, y los ayuntamientos podrán imponer duras sanciones a los conductores que se salten esta norma. La cuantía dependerá del gobierno municipal pero Gijón impone hasta 90 euros de multa; Madrid, en cambio, 20 euros.
• Entrar a las ZBE con un vehículo contaminante: Serán los consistorios de las localidades mayores de 50.000 habitantes los que deban sancionar la entrada de vehículos contaminantes en las ZBE. La multa en este caso es de 200 euros.
• Nuevas ITV: Los usuarios que acuden a las inspecciones desde finales de año ya han observado las exigentes pruebas que se han incorporado. Conducir sin ITV puede suponer hasta 500 euros de multa.
• Señales DGT: Será uno de los mayores retos para los usuarios: aprender las nuevas señales de la DGT. Aunque, eso sí, la mayoría tendrán la misma función que anteriormente. Simplemente cambiarán el dibujo. Destacan nuevas señales como la de los VMP, la de medioambiente y las inclusivas.