El gran fraude de Tesla: la empresa falseó un vídeo de un vehículo que conducía solo y ocultó un accidente

Era octubre de 2016 cuando Tesla publicó un vídeo sobre un coche que conducía solo, con plena autonomía, en una demostración que fascinó al mundo y le llevó a soñar con una movilidad ilimitada al alcance de todos. Casi siete años después, se ha sabido que todo fue un fraude en torno a ese proyecto que mostró la empresa de Elon Musk.

En la grabación, titulada 'Hardware de conducción autónoma completo en todos los Teslas', sonaba de fondo el 'Paint it black' de los Rolling Stones, mientras el vehículo circulaba por todo tipo de vías, rápidas y urbanas, y aparcaba sin que se requiriese la intervención humana. 

Entonces, Musk tuiteó: “Tesla se conduce a sí mismo (sin ninguna intervención humana), a través de las calles urbanas hasta las autopistas y luego encuentra un punto de aparcamiento”. El vehículo, aparentemente, se detenía ante la luz roja de un semáforo y se ponía en marcha al encenderse la luz verde. Virtudes que el sistema realmente no tenía por aquel entonces. 

Así lo ha revelado Ashok Elluswamy, el director del ‘software' de conducción autónoma Autopilot en Tesla, que fue interrogado en el marco de una demanda contra la firma por un accidente de coche en el que perdió la vida un hombre en 2018. De hecho, el propio coche de pruebas se estrelló contra una valla en el aparcamiento de Tesla, una secuencia que se obvió en el vídeo que se divulgó en 2016. 

Recursos

La grabación recurría a un recurso de mapeado en tres dimensiones, una manera de crear vistas tridimensionales de objetos, en el transcurso de lo que realmente era una ruta predeterminada desde una casa en Menlo Park (California) hasta la sede de la empresa en Palo Alto, según informa Reuters a partir de las declaraciones de Elluswamy. 

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"La intención del vídeo no era retratar con precisión lo que estaba disponible para los clientes en 2016. Se trataba de mostrar lo que era posible construir en el sistema", explica Elluswamy. 

Tesla está afrontando diversas demandas y está bajo al lupa de la Administración de EEUU en relación con sus sistemas de asistencia remota. El Departamento de Justicia de Estados Unidos comenzó una investigación criminal en 2021 en relación con algunas reclamaciones que cuestionan que sus vehículos eléctricos pueden conducirse a sí mismos, tras registrarse varios accidentes, algunos de ellos con víctimas mortales, según Reuters.