Punto negro
El caos ferroviario de Montcada: una ciudad herida por el tren
Montcada i Reixac tiene 14 kilómetros de vías que cruzan el núcleo urbano y cinco estaciones de las que solo una tiene ascensores y es accesible
Choque de trenes en la estación de Montcada i Reixac-Manresa. / ZOWY VOETEN
Por qué confiar en El Periódico Francisco José Moya
Infografía
Podría decirse que la población de Montcada i Reixac es el gran patio trasero de la movilidad de Barcelona. La ciudad, en la que este miércoles chocaron dos trenes y provocaron 155 heridos leves, está atravesada por 15 kilómetros de vía de tren, de los que 14 cortan literalmente el núcleo urbano.
La gran prueba de cargo del enjambre ferroviario y la desinversión es que Montcada cuenta con cinco estaciones de Rodalies de las que solo una está renovada y, por jemplo, dispone de ascensor.
Sin embargo, la gran herida que las vías del tren han dejado en la ciudad son las 176 personas que han muerto en los dos pasos a nivel durante los últimos 40 años. La pertinaz lucha vecinal finalmente ha conseguido una victoria que, sin embargo, ha tardado demasiado tiempo en llegar. Precisamente este lunes el Consejo de Ministros ha aprobado una obra faraónica que costará 621 millones de euros y que finalmente permitirá soterrar las vías.
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