Movilidad
Sorpresa en los conductores ante el último anuncio del Gobierno sobre los peajes
La B-23 y el cuarto cinturón: dos 'encomiendas' a la Generalitat con distinta suerte
Uno de los puntos de pago con peaje en una autopista de Catalunya. / Ricard Cugat
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Se ha consumado la decisión que temían los conductores y el Gobierno ha decidido implantar peajes para circular por las vías rápidas españolas. La medida, que estaba en punto muerto desde hacía meses, se aplicará a partir de 2023, un año antes de lo previsto. No obstante, la mayoría de cobros se empezarán a realizar ya en 2024.
El modelo, que ya se está utilizando en otros países de la Unión Europea, consistirá en que los conductores que circulen por distintas autopistas y autovías de España paguen en función de la cantidad de kilómetros que hagan.
Por el momento se desconoce la cantidad que habrá que abonar, la patronal de las constructoras Seopan propuso entre 3 y 9 céntimos por kilómetro para los automóviles. El Ejecutivo, sin embargo, baraja otras alternativas, como las de un pago único anual, que en algunos países ronda los 80 euros, además de una suma extra por los kilómetros recorridos.
Entre los detractores de la iniciativa, además de una cantidad ingente de conductores, entidades como el Real Automóvil Club de España (RACE), que denuncia que acarreará problemas en la seguridad vial, al llevar a muchos ciudadanos a recurrir a carreteras secundarias, donde "se producen el 78% de los accidentes mortales".
El Gobierno replica que la iniciativa se adopta para garantizar el mantenimiento de las vías sin necesidad de recurrir a partidas presupuestarias fundamentales, como las de políticas sociales.
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