Iryo: la alta velocidad pensada para disfrutar del trayecto

Nace un nuevo concepto de alta velocidad en la que la flexibilidad, la personalización, la gastronomía y las diferentes opciones de clases de confort hacen de viajar en tren toda una experiencia para empresas y particulares.

Iryo: la alta velocidad pensada para disfrutar del trayecto
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Es el turno de iryo, el primer operador privado español de Alta Velocidad participado por los socios de Air Nostrum, Globalvia y Trenitalia. Un nuevo concepto de trenes que opera desde el 25 de noviembre entre Madrid, Zaragoza y Barcelona y que tiene su punto fuerte en la flexibilidad y en la personalización. Y es que en IRYO todo es posible. 

Comenzando por las cuatro clases de confort -Infinita, Singular Only YOU, Singular e Inicial-, de las cuales tres están orientadas al viajero de negocio y que están pensadas para satisfacer las diferentes necesidades de cada uno de sus viajeros. 

La clase ‘Infinita’, caracterizada por los servicios más premium, se sitúa como la primera opción para el business travel junto a la denominada ‘Singular Only YOU’, que posee espacios de trabajo en grupo o en individual y ambas cuentan con asientos gran confort de piel y el mayor espacio entre asientos del mercado.

Clase "Infinita"

/ iryo

La tercera clase diseñada para el viajero de negocios y que busca la mejor relación calidad-precio es la zona ‘Singular’, donde las organizaciones pueden mantener sus gastos bajo control sin sacrificar la flexibilidad de sus empleados ni los beneficios añadidos como viajero Singular Empresas, el programa de iryo creado para el sector empresarial. 

La oferta de clases se complementa con ‘Inicial’, la opción más económica sin renunciar al mejor servicio y confort ya que todas las zonas del tren de iryo cuentan con reposabrazos individuales equipados con enchufes USB y estándar, así como acceso a WiFi gratuito con posibilidad de conexión 5G. 

Comer bien a bordo

¿Quien dijo que comer en el tren no era una buena idea? iryo llega para ser la excepción con su marca propia de gastronomía local a bordo: Haizea. Aquellos clientes que hayan elegido durante el proceso de la compra del billete la tarifa Infinita Bistró podrán disfrutar de un cuidado y excelente servicio a la plaza (en el asiento) lleno de detalles, con una cuidada selección culinaria donde el cliente podrá elegir entre más de tres menús y degustar una variedad de vinos de D.O.

Cafetería

/ iryo

Si el viajero prefiere desplazarse a la zona bar, el espacio que ofrece una gran variedad de tapas y productos locales elaborados con productos de primera calidad. Y, para aquellos que prefieran permanecer en sus butacas y disfrutar del viaje, en las zonas Singular Only YOU, Singular e Inicial podrán solicitar el exclusivo menú de mercado ofrecido por el operador durante el proceso de compra del billete desde la web, así como disponer de servicio de bar móvil.

No a las restricciones

Se acabó llegar antes a la estación y no poder cambiar el billete para llegar antes a casa por el tipo de tarifa que el viajero ha elegido durante el proceso de compra. iryo es el único operador ferroviario y de movilidad que va a ofrecer a sus viajeros billetes flexibles sin tarifas restrictivas en las que los clientes pierdan su dinero. En este sentido, todos ellos son flexibles a todo tipo de cambios y, además, ofrecen la opción de ampliar esa flexibilidad a través de la modalidad Abierta. Esta convierte el tren en un servicio de puente de Alta Velocidad con cambios en las 3 tarifas superiores sin ningún tipo de coste, incluida la pérdida del tren, que se cambia por un viaje nuevo. 

Además, iryo ya ha puesto a la venta los billetes para 2023 desde un precio de 18 euros con el fin precisamente de permitir a los viajeros planificarse con antelación.

Una apuesta por la sostenibilidad

20 trenes, conocidos como ‘Frecciarossa’, los más sostenibles, silenciosos y rápidos de Europa componen la flota inicial de iryo. Un modelo que logra contener las emisiones de CO2 por pasajero-kilómetro en 28 gramos, lo que supone un ahorro de alrededor del 80% de dióxido de carbono por persona y trayecto. Trenes eléctricos de última generación fabricados con un 95% de materiales reciclables y propulsados por energía 100% renovable y que son interoperables en diferentes mercados del continente. Una inversión que convierte a iryo en la marca más moderna e innovadora del Europa.

En iryo, además, quieren ir un paso más allá e involucrar al cliente en este espíritu sostenible. ¿Cómo? Ofreciendo la posibilidad de compensar la huella de carbono de su estancia del viaje con dos alternativas, de 24 y 48 horas. Así, todos sus billetes tendrán la opción de añadir el denominado complemento verde con el que el operador creará un ‘Bosque inteligente’ de la mano de la empresa Retree con el objetivo de sensibilizar en la lucha por la crisis climática y que tendrá un impacto positivo en la absorción de CO2, la creación de empleo rural y el freno de la deforestación. También de la mano de Retree, iryo otorgará a empresas certificados verdes que detallen el CO2 ahorrado y compensado al contratar los productos.

Alianzas que suman

La movilidad integrada es otro de los puntos fuerte de iryo. Englobada bajo su Sistema de Movilidad Integral (SIM) en la que el tren esté en el centro de la cadena de valor, promoviendo la colaboración entre empresas para el trasporte de pasajeros por diferentes medios y uniendo la larga, la media, la corta y la micro movilidad. ¿Esto qué significa? Gracias a sus alianzas con terceros, el cliente de iryo hace mucho más que un viaje en tren. Y es que la compañía ya ha anunciado sus primeros grandes acuerdos con otras grandes del sector turístico y transporte para ofrecer billetes y experiencias de viaje combinadas. Por ejemplo, en las ciudades donde iryo opera, ofrecerá de forma gratuita acceso a los trenes de Cercanías con la compra de sus billetes. 

También ha anunciado el primer acuerdo de Código Compartido con Air Europa por el que ofrecerá combinaciones de tren y avión. La aerolínea comercializará los servicios de la compañía ferroviaria en sus sistemas de venta, ofreciendo de esta manera a sus clientes opciones de viaje sostenibles y eficientes. Un acuerdo que pretenden que sea el primero de muchos otros con diferentes marcas. En la parte de micro movilidad ofrecen servicios de Taxi y otros medios de transporte público en las principales ciudades españolas a través de la plataforma ‘iryo by Imbric’.

El objetivo final es convertirse en el operador preferente de movilidad a/desde la Península ibérica. Para eso, ha anunciado dos importantes acuerdos globales: el primero con Amadeus para que su producto se distribuya mundialmente y el, segundo, con IATA, organización donde iryo se ha integrado como miembro de pleno derecho y código i6. 

Agencias, asistentes y Casas iryo

Por su carácter estratégico en el desarrollo del sector turístico, la compañía es perfectamente consciente del papel protagonista que juegan las agencias en esto de la movilidad. Las considera un socio estratégico y ha creado para ellas un canal específico de viajes (www.agencias.iryo.eu) desde el que pueden incluso vender contratos de empresas y con ventas comisionadas. 

Y es que la atención omnicanal de la marca es 360º, profesionales propios del operador que han sido formados internamente para ofrecer al cliente asistencia 360º en estación, en las ‘Casas iryo’ y a bordo del tren. Los asistentes contarán con una tablet personal y una app específica del asistente como herramienta de apoyo y ejecución comercial y operativa en la que consultar toda la información del pasajero y su viaje, como el proceso de embarque, el número de reserva y fidelización, el seatingmap, la gestión de cambio de asientos, etc.

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Una nueva manera de viajar que llega con el firme propósito de convertirse no solo en la opción del viajero si no en la súper elección. 

Unas semanas después de su estreno el próximo 25 de noviembre, la compañía empezará a ampliar su red de destinos. El 16 de diciembre, iryo llegará a Valencia y Cuenca, mientras que el 31 de marzo de 2023 se inaugurará la conexión con cuatro ciudades de Andalucía: Sevilla, Málaga, Antequera y Córdoba. El 2 de junio, Alicante y Albacete serán las últimas ciudades en incorporarse a su red.

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