Rodalies, patas arriba: los usuarios se las ingenian para evitar las obras de la Sagrera

A última hora de este martes, cuatro días antes del inicio del corte de la R2Nord y la R11 en la estación de Sant Andreu Comtal, finalmente se han hecho públicos los nuevos horarios del servicio. Los 15.500 usuarios diarios de la línea que une Girona con Barcelona, pasando por el Vallès Oriental, saben al fin de qué mal van a morir, o cómo mínimo, se hacen una primera idea. "Hasta el lunes no sabremos cómo irá la cosa, pero como mínimo ahora sabemos los nuevos horarios, tenemos algo, que, hasta ayer, no sabíamos ni eso; pero cuánto tardaremos en llegar al trabajo y, algo no menor, en volver a casa, no lo sabremos hasta que empiece a funcionar", señala una usuaria diaria de la R11 que vive en Santa Maria de Palautordera y trabaja en la zona de oficinas de Maria Cristina.

Hasta ahora bajaba en Sants y allí cogía el metro, la L-3. ¿Cómo lo hará ahora? "Iré probando. La opción de bajar en Montcada i Reixac y hacer el trasbordo a pie hasta la línea de Montcada-Manresa hasta Sants y allí coger el metro, es una opción", señala resignada.

Como ella, estos días miles de viajeros están haciendo sus cábalas, ahora ya basadas en los horarios ajustados a la nueva situación.

Las alternativas

La principal alternativa ofrecida es el metro: coger la línea 1 en Sant Andreu para desplazarse hacia el centro. Opción que muchos usuarios temen por las aglomeraciones que ya experimenta a horas puntas solo con sus usuarios. "Será un caos el momento de bajarnos todos en la estación de tren de Sant Andreu e ir corriendo hacia el metro. Bajar aquellas escaleras será un peligro. Tendrán que gestionarlo de alguna manera. Quizá tienes que dejar pasar un par de metros hasta poder subir; será una locura", teme otra historia, a quien también le sacan humo las apps para estudiar los recorridos más cortos. Tren, metro y bus. Tren, tren y metro. Tren y bus... "Ninguna opción es buena", bromea.

Además de metro, Rodalies también ha anunciado también que establecerá un "servicio complementario de buses lanzadera" entre Sant Andreu y La Sagrera-Meridiana, entre las seis y las 10 de la mañana y de 16 a 20 horas de la tarde cada 15 minutos en días laborales; servicio que hoy, por hoy, muchos usuarios no acaban de entender. "¿De qué me sacan que me acerquen hasta La Sagrera-Meridiana? Nos tendrían que acercar a plaza de Catalunya, sería lo más lógico", añade otra usuaria, quien no descarta la opción de viajar en coche, "dependo de cómo lo vea la semana próxima".

Lanzadera en Granollers

Los viajeros de Granollers-Centre, una de las estaciones de la línea con un mayor volumen de usuarios, de lunes a viernes entre las 6 y las 10.30 horas de la mañana dispondrán también de autocares directos a la estación de la Sagrera-Meridiana, y en sentido contrario entre las cinco y las ocho y media de la tarde; medida que puede descongestionar los trenes y el estrés de la salida en Sant Andreu, lo que más preocupa a los usuarios.

Metro gratuito

Pese a la incredulidad de los usuarios, que hasta que no le vean no lo creerán, fuentes de Renfe aseguran que el billete de tren -las obras coinciden con los abonos gratuitos- servirá durante estas semanas para coger el metro en Sant Andreu y los usuarios no tendrán que comprar otro billete.

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