¿Seguridad o estética?

Lo nunca visto: el nuevo paso cebra que divide a este pueblo de Huelva

Así tienes que cruzar un paso de peatones en bici o patinete

Polémica en El Campillo por la señalización diseñada para el entorno de un colegio

El paso de peatones virtual

El paso de peatones virtual / AYUNTAMIENTO DE EL CAMPILLO / FACEBOOK

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El singular diseño de un paso de peatones ha desatado una miniguerra civil en El Campillo (Huelva). Los vecinos están divididos: ¿estética o seguridad vial? Todo por la iniciativa emprendida por el ayuntamiento para mejorar la seguridad en los desplazamientos al colegio La Rábida.

«La vuelta al cole nunca fue tan divertida. Así ha quedado el paso de peatones que da acceso al CEIP La Rábida de nuestro municipio con el efecto óptico que desprende esta obra de los artistas locales Miguel Ángel Pérez y Juan Díaz Patricio». Este es el mensaje del Ayuntamiento en sus redes sociales oficiales que ha generado una ola de reacciones en la localidad, de 2.100 habitantes. Pero el debate se ha extendido además entre los internautas de toda España..

Uno de los argumentos de los detractores es que, como indica el mismo ayuntamiento, «es pintura, pero parece que las líneas levitan sobre el suelo». «A causa de ese efecto puede producir algún que otro caos. Yo sin ir más lejos veo eso y doy marcha atrás porque parece que sean pilones y no puedo pasar», dice uno de los comentarios. Otro cree que «pintado así ha dejado de ser una señal de tráfico para pasar a ser un adorno».

La normativa

La normativa sobre pasos de peatones cita que tiene que estar formado por «una serle de líneas de gran anchura, dispuestas en bandas paralelas al eje de la calzada y formando un conjunto transversal a la misma, para que los conductores de vehículos de tracción mecánica o animal deben dejar paso a las personas".

Se pueden instalar en cualquier vía, aunque en las zonas donde la velocidad máxima sea mayor de 80 kilómetros por hora siempre tendrá que estar protegido y completado con un semáforo.

La anchura del paso podrá ser variable en función de la zona en la que se ubique, aunque no debe ser inferior a cuatro metros, salvo en vías con velocidad mínima de 40 por hora.