Casi la mitad de los fallecidos al volante en 2021 había consumido alcohol o drogas

Casi la mitad de los conductores fallecidos en 2021 (en concreto el 49,4%) había consumido alcohol, drogas o psicofármacos, la cifra más alta en la última década y un 3,9% superior a la del 2019 (último año de referencia sin contra la pandemia), según el último informe del Instituto Nacional de Toxicología. "Sigue habiendo personas que ponen en riesgo su vida y la de otros con su conducta dolosa y la conducción bajo los efectos de sustancias sigue siendo uno de los delitos más habituales", ha denunciado la ministra de Justicia, Pilar Llop, en la presentación de la memoria.

A su vez, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha señalado que España ha hecho frente a este problema con "todo lo que dice el manual", como incrementar los controles de alcoholemia para "evitar la sensación de impunidad"; campañas para que uno de los ocupantes del vehículo no beba, o de responsabilidad pasiva, para que no se permita conducir a una persona bajo los efectos de sustancias nocivas; así como modificar el Código Penal para que la conducción bajo determinada cantidad de alcohol o drogas sea delito. Pero, aún así, el problema continúa "y probablemente vaya más allá de lo que tiene que ver con la seguridad vial", ha reflexionado Navarro.

El perfil

La memoria del Instituto Nacional de Toxicología indica que el perfil de los conductores fallecidos en 2021 que han dado positivo en alcohol, drogas o psicofármacos (401 de 812 muestras) es el de un hombre de entre 25 y 54 años, que conduce un turismo o ciclomotor y que consume alcohol, en primer lugar, y drogas, en segundo término.

Entre los jóvenes de 18 a 34 años, los accidentes tuvieron lugar con más frecuencia los fines de semana y, tras el alcohol, consumieron mayormente cannabis; y en la franja de 35 a 65 años, la mayor incidencia se dio durante días de la semana y el consumo principal de drogas fue de cocaína.

La comparativa entre los últimos diez años indica que aunque el consumo de alcohol se ha incrementado de forma ininterrumpida desde 2018, el verdadero crecimiento sostenido desde el 2012 se encuentra en las drogas (han crecido un 8,6% en la última década, principalmente el consumo de cocaína), mientras que los psicofármacos (benzodiacepinas, antidepresivos, antiepilépticos y opioides) mantienen una tendencia más o menos estable.

Asimismo, es preocupante que de los conductores con resultados positivos en alcohol, el 75% arrojó una tasa muy alta, igual a superior a 1,2 g/L, lo que se correlaciona con grados de intoxicación severa.

Los peatones

En el caso de los peatones, el porcentaje de positivos es inferior: el 37,8% de los 180 cadáveres analizados. Además, se observa un descenso del 3,4% en comparación con 2020 y un un aumento de una décima respecto a 2019, no se trata, por tanto, del peor dato en la última década.

El perfil de los viandantes fallecidos es diferente al de los conductores. Hay una mayor presencia de mujeres (el 25% frente al 7,7% en conductores) y el mayor porcentaje corresponde a personas de entre 45 y 54 años y de 65 en adelante. Los datos del 2021 revelan una pequeña reducción en el número de fallecidos que habían consumido alcohol (el 60,3%) y continua la fuerte presencia de los psicofármacos (el 38,2% de las muestras), que en los viandantes es la sustancia consumida en segundo lugar, por encima de las drogas de abuso (presentes en el 35,8% de los fallecidos).