Licitado el proyecto
El tramo de la AP-7 entre Martorell y Vilafranca tendrá un cuarto carril
Mapa | Estos son los puntos negros de la autopista AP-7 en Catalunya desde que no hay peajes
Más de dos atascos diarios: ¿Tiene solución la AP-7?
EFE
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El ministerio de Transportes ha licitado la redacción del proyecto para añadir un cuarto carril en la AP-7 entre Martorell y Vilafranca del Penedès, ambas en Barcelona. Se trata de un primer paso para ampliar la capacidad de esta vía, lo que se estima que requerirá de una inversión de 140 millones de euros.
En un comunicado, el Ministerio ha recordado que el pasado 31 de agosto finalizó la concesión de peajes en esta autovía y señala que desde entonces se ha estado trabajando "para adecuar las autopistas a la nueva realidad".
"Los estudios realizados con carácter previo a la liberación de la autopista ya anticiparon un significativo incremento de tráfico y la necesidad de poner en marcha actuaciones, entre otras, la que ahora se licita y a la que se le irán sumando otras próximamente, todas ellas consensuadas con el territorio", agrega el Ejecutivo central.
Localización en concreto
El tramo comprendido entre Martorell y Vilafranca Centro, en el que se prevé sumar este cuarto carril, ocupa 23 kilómetros de autovía.
En abril, el secretario general de Infraestructuras del Gobierno, Xavier Flores, ya anunció que la AP-7 contará con un cuarto carril entre El Vendrell (Tarragona) y El Papiol (Barcelona), un tramo de unos 50 kilómetros de carretera -en el que se comprenden los 23 kilómetros antes citados- en cuya expansión se invertirán un total de unos 200 millones de euros.
El tramo en cuestión es uno de los puntos negros de la autopista, el cual concentra múltiples accidentes de tráfico en toda la autopista.
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